Bottas sogna la Red Bull: il ritorno arriverà nel 2026?
Valtteri Bottas punta ad un abitacolo alla Red Bull Racing dopo essere tornato come pilota di riserva alla Mercedes.

Bottas sogna la Red Bull: il ritorno arriverà nel 2026?
Valtteri Bottas esprime il desiderio di tornare in Formula 1 come pilota titolare. Il pilota finlandese vede la Red Bull Racing come una possibile possibilità per un abitacolo. Bottas, che attualmente è pilota di riserva alla Mercedes, ritiene che un pilota esperto sulla seconda vettura della Red Bull sarebbe molto utile, soprattutto dopo le difficoltà che la Red Bull ha avuto con i suoi attuali piloti Liam Lawson e Yuki Tsunoda da quando Sergio Perez ha lasciato la squadra. Bottas crede di avere il potenziale per dominare la Red Bull ed è pronto ad accettare la sfida.
Bottas è ottimista riguardo alla stagione 2026 poiché non ha ancora rinunciato alle sue opzioni per l'abitacolo. Prima di ritirarsi dalla Sauber alla fine della stagione 2024, il finlandese ha avuto una carriera come pilota regolare per Williams, Mercedes e Sauber per oltre un decennio. Il suo ritorno alla Mercedes come pilota di riserva è stato annunciato il 19 dicembre 2024, dopo che la Sauber ha deciso una nuova combinazione di piloti composta da Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto. Alla Sauber non c’era più spazio per Bottas e Guanyu Zhou.
La carenza di piloti della Red Bull
L’attuale carenza di piloti alla Red Bull è evidente. Bottas si è espresso più volte sulla situazione. Ha notato che Lawson e Tsunoda stanno avendo difficoltà con le prestazioni della vettura e suggerisce che la Red Bull potrebbe ottenere risultati migliori con un pilota esperto. Bottas ha chiarito che l'adesione alla Red Bull nel 2025 è improbabile, principalmente a causa delle opinioni negative di alcune persone all'interno dell'organizzazione Red Bull. Tuttavia mostra interesse ed è pronto a lottare per il ritorno alle corse.
Max Verstappen rimarrà ovviamente il numero uno della squadra ed è sotto contratto con la Red Bull fino alla fine del 2028. Lo status a lungo termine di Tsunoda, tuttavia, è incerto e Bottas si chiede se la squadra abbia davvero bisogno di un pilota della sua esperienza. I suoi ultimi anni in Formula 1 sono stati un discreto successo, con un terzo posto nel campionato del mondo e cinque campionati costruttori consecutivi per la Mercedes tra il 2017 e il 2021. Bottas ha gareggiato in 246 Gran Premi, vincendone dieci ed è arrivato secondo dietro Lewis Hamilton due volte.
Il futuro di Bottas
Nonostante il suo ritorno come pilota di riserva, Bottas teme che ciò non significhi la fine della sua carriera in pista. Ha sottolineato che non può credere che il suo ultimo Gran Premio sia già alle spalle. C’è anche la prospettiva di essere aperti anche ai team clienti Mercedes, come Alpine, che guiderà con la potenza Mercedes dal 2026. Bottas ha partnership che potrebbero sostenerlo in un ritorno, ma deve affrontare la sfida di raccogliere le risorse finanziarie necessarie per tornare nell’abitacolo.
Nella stagione in corso Bottas ha avuto buoni contatti dalla posizione di riserva, ma per ottenere un abitacolo alla Red Bull deve superare le resistenze interne e gli attuali problemi di prestazione. Le prossime stagioni potrebbero essere cruciali per la sua carriera e per verificare se riuscirà a realizzare il sogno di guidare nuovamente una vettura competitiva. Bottas continua a parlare delle sue opzioni, anche se le barriere all’ingresso sono alte.