Bottas haaveilee Red Bullista: tuleeko paluu vuonna 2026?

Bottas haaveilee Red Bullista: tuleeko paluu vuonna 2026?

Valtteri Bottas ilmaisee toiveensa palata Formula 1 -sarjaan tavallisena kuljettajana. Suomalainen kilpa-ajaja näkee Red Bull Racingin mahdollisena mahdollisuutena ohjaamoon. Bottas, joka on tällä hetkellä Mercedeksen varakuljettaja, uskoo, että kokenut kuljettaja Red Bullin toisessa autossa olisi erittäin hyödyllinen, varsinkin niiden vaikeuksien jälkeen, joita Red Bullilla on ollut nykyisten kuljettajiensa Liam Lawsonin ja Yuki Tsunodan kanssa sen jälkeen, kun Sergio Perez jätti tallin. Bottas uskoo, että hänellä on potentiaalia hallita Red Bullia ja hän on valmis ottamaan haasteen vastaan.

Bottas on optimistinen kauden 2026 suhteen, koska hän ei ole vielä luopunut vaihtoehdoistaan ​​ohjaamoon. Ennen kuin suomalainen jäi eläkkeelle Sauberista kauden 2024 lopussa, hän teki uran Williamsin, Mercedeksen ja Sauberin vakituisena kuljettajana yli kymmenen vuoden ajan. Hänen muuttonsa takaisin Mercedekseen varakuljettajaksi julkistettiin 19. joulukuuta 2024, kun Sauber päätti uudesta kuljettajayhdistelmästä Nico Hülkenbergin ja Gabriel Bortoleton. Bottasille ja Guanyu Zhoulle ei ollut enää tilaa Sauberissa.

Red Bullin kuljettajapula

Red Bullin nykyinen kuljettajapula on ilmeinen. Bottas on ilmaissut mielipiteensä tilanteesta useaan otteeseen. Hän on todennut, että Lawsonilla ja Tsunodalla on vaikeuksia auton suorituskyvyn kanssa, ja hän ehdottaa, että Red Bull voisi saavuttaa parempia tuloksia kokeneen kuljettajan kanssa. Bottas teki selväksi, että Red Bulliin liittyminen vuonna 2025 on epätodennäköistä, mikä johtuu pääasiassa tiettyjen Red Bull -organisaation henkilöiden kielteisistä näkemyksistä. Siitä huolimatta hän osoittaa kiinnostusta ja on edelleen valmis taistelemaan paluun puolesta.

Max Verstappen pysyy luonnollisesti joukkueen ykkösenä ja hänellä on sopimus Red Bullin kanssa vuoden 2028 loppuun asti. Tsunodan pitkäaikainen asema on kuitenkin epävarma, ja Bottas ihmettelee, tarvitseeko joukkue todella hänen kokemuksensa kuljettajaa. Hänen viimeiset vuodet Formula 1:ssä olivat varsin menestyksekkäitä, sillä Mercedes saavutti kolmannen sijan maailmanmestaruussarjassa ja viisi peräkkäistä rakentajien mestaruutta vuosina 2017–2021. Bottas on kilpaillut 246 Grand Prix -kilpailussa, voittaen niistä kymmenen ja sijoittui kahdesti Lewis Hamiltonin toiseksi.

Bottaksen tulevaisuus

Huolimatta paluustaan ​​varakuljettajaksi, Bottas pelkää, että tämä ei tarkoita hänen uransa loppua radalla. Hän on korostanut, ettei voi uskoa, että hänen viimeinen Grand Prix -kilpailunsa on jo takana. Se tarjoaa myös mahdollisuuden olla avoin myös Mercedes-asiakastiimeille, kuten Alpine, joka ajaa Mercedes-voimalla vuodesta 2026 alkaen. Bottasilla on kumppanuuksia, jotka voivat tukea häntä paluussa, mutta hänen haasteensa on kerätä tarvittavat taloudelliset resurssit päästäkseen takaisin ohjaamoon.

Kuluvalla kaudella Bottas on ottanut hyvän kontaktin varapaikalta, mutta saadakseen ohjaamon Red Bullille hänen on voitettava sisäinen vastus ja nykyiset suorituskykyongelmat. Tulevat kaudet voivat olla ratkaisevia hänen uransa kannalta ja voiko hän toteuttaa unelman ajaa kilpailukykyistä autoa uudelleen. Bottas puhuu edelleen vaihtoehdoistaan, vaikka markkinoille pääsyn esteet ovat korkeat.