Caos no transporte marítimo: por dentro da indústria do conflito comercial EUA-China

Caos no transporte marítimo: por dentro da indústria do conflito comercial EUA-China

À medida que a ponte de metal é baixada, a tripulação começa a prender o navio no cais - seus macacões laranja brilhante parecem quase minúsculos em comparação com o enorme navio porta-contêineres rosa, o ONE Modern.

Descarga e carga rápida em Hong Kong

Assim que o navio estiver firmemente preso, começa uma corrida contra o tempo, enquanto três operadores de guindaste pretendem descarregar e recarregar mais de 700 contêineres do porto de Hong Kong em menos de 10 horas.

A corrida global contra o tempo

Para as inúmeras empresas em todo o mundo que se encontram na mesma posição, está em jogo uma corrida muito maior: a operação massiva para transportar mercadorias da China para os EUA antes que a pausa nas tarifas mais elevadas impostas pelo antigo Presidente dos EUA, Donald Trump, expire em 12 de Agosto.

Alta incerteza na negociação

“Os índices de imprevisibilidade e caos estão, na verdade, em níveis mais altos”, disse Roberto Giannetta, presidente da Hong Kong Liner Shipping Association, à CNN. “Essa instabilidade cria muito caos.”

Negociações entre os EUA e a China

As negociações entre os EUA e a China ocorreram em Londres na semana passada e resultaram em uma estrutura acordada para um impasse comercial, segundo autoridades de ambos os lados.

O impacto das guerras comerciais

Mas as empresas que estão na linha da frente destas mudanças nas políticas comerciais não correm riscos. A China é o segundo maior parceiro comercial dos Estados Unidos, logo depois do México. O comércio entre os dois países ultrapassou os 688 mil milhões de dólares no ano passado, informaram dados chineses.

Mudanças nas regras de negociação dificultam o planejamento

“As regras mudam três vezes por semana”, disse Rick Woldenberg, CEO da Learning Resources, uma empresa de brinquedos educativos com sede em Chicago. “Não temos absolutamente nenhuma ideia de quais serão as regras quando o produto chegar.”

O impacto das tarifas na cadeia de abastecimento global

Quando os EUA anunciaram tarifas abrangentes sobre a maioria dos países, em 2 de Abril, criaram o caos nas complexas cadeias de abastecimento globais que permitem o livre fluxo de mercadorias em todo o mundo - particularmente na indústria naval, que transporta 90% de todos os bens consumidos.

Preparando-se para tempos incertos

Apesar de uma pausa separada de 90 dias na maioria das tarifas, os líderes das empresas dizem que devem operar como se as tarifas regressassem.

Armazém durante paralisação comercial

As empresas norte-americanas procuraram armazenar produtos durante o período de paz, o que impulsionou as fábricas chinesas a satisfazer a procura e pressionou as empresas de transporte marítimo a entregarem o máximo possível no período atual.

Incerteza de planejamento e aumento de custos

“As empresas querem pré-produzir porque simplesmente não sabem qual será a realidade dentro de apenas algumas semanas”, disse Jens Eskelund, presidente da Câmara de Comércio da UE na China, com sede em Pequim. “Isso torna muito difícil planejar, cria ineficiências e, em última análise, os custos aumentarão.”