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Caos en el transporte marítimo: dentro de la industria del conflicto comercial entre Estados Unidos y China
Experimente los desafíos de la industria naviera en la guerra comercial entre Estados Unidos y China. La seguridad y la planificación son fundamentales ante la inestabilidad de las tarifas. ¡Descubre más sobre la situación actual!
Caos en el transporte marítimo: dentro de la industria del conflicto comercial entre Estados Unidos y China
A medida que se baja el puente de metal, la tripulación comienza a asegurar el barco al muelle; sus monos de color naranja brillante parecen casi minúsculos en comparación con el enorme barco portacontenedores rosa, el ONE Modern.
Descarga y carga rápida en Hong Kong
Una vez que el barco está firmemente sujeto, comienza una carrera contra el tiempo cuando tres operadores de grúas intentan descargar y recargar más de 700 contenedores desde el puerto de Hong Kong en menos de 10 horas.
La carrera global contra el tiempo
Para las innumerables empresas de todo el mundo que se encuentran en la misma posición, está en juego una carrera mucho mayor: la operación masiva para llevar mercancías de China a Estados Unidos antes de que expire el 12 de agosto la pausa sobre los aranceles más altos impuesta por el expresidente estadounidense Donald Trump.
Alta incertidumbre en el comercio
“Los índices de imprevisibilidad y caos están en realidad en su punto más alto”, dijo a CNN Roberto Giannetta, presidente de la Asociación de Transporte Lineal de Hong Kong. "Esta inestabilidad crea mucho caos".
Negociaciones entre Estados Unidos y China
La semana pasada se llevaron a cabo negociaciones entre Estados Unidos y China en Londres que resultaron en un marco acordado para un enfrentamiento comercial, según funcionarios de ambas partes.
El impacto de las guerras comerciales
Pero las empresas que están en la primera línea de estas políticas comerciales cambiantes no se arriesgan. China es el segundo socio comercial más importante de Estados Unidos, justo después de México. El comercio entre los dos países superó los 688 mil millones de dólares el año pasado, informaron datos chinos.
Los cambios en las reglas comerciales dificultan la planificación
"Las reglas cambian tres veces por semana", dijo Rick Woldenberg, director ejecutivo de Learning Resources, una empresa de juguetes educativos con sede en Chicago. "No tenemos la menor idea de cuáles serán las reglas cuando llegue el producto".
El impacto de los aranceles en la cadena de suministro global
Cuando Estados Unidos anunció amplios aranceles sobre la mayoría de los países el 2 de abril, creó un caos en las complejas cadenas de suministro globales que permiten el libre flujo de bienes en todo el mundo, particularmente en la industria naviera, que transporta el 90% de todos los bienes consumidos.
Preparándose para tiempos inciertos
A pesar de una pausa separada de 90 días en la mayoría de los aranceles, los líderes de las empresas dicen que deben operar como si los aranceles volvieran.
Almacén durante el cierre del comercio
Las empresas estadounidenses han tratado de acumular bienes durante el período de paz, lo que impulsó a las fábricas chinas a satisfacer la demanda y empujó a las compañías navieras a entregar la mayor cantidad posible en el período actual.
Incertidumbre en la planificación y aumento de costes.
"Las empresas quieren preproducir porque simplemente no saben cuál será la realidad en unas pocas semanas", dijo Jens Eskelund, presidente de la Cámara de Comercio de la UE en China, con sede en Beijing. "Esto hace que sea muy difícil planificar, crea ineficiencias y, en última instancia, los costos aumentarán".