Zware verkeersregelaars op de A2: massale defecten en risico's onthuld!

Zware verkeersregelaars op de A2: massale defecten en risico's onthuld!

A2, Österreich - Een Wit -Russisch speciaal transport dat reed met 60 ton zware werkmachine op de A2 werd gestopt vanwege ernstige overtredingen. Zoals de Regulering (bijv.) Nr. 561/2006 , de maximale dagelijkse steektijden tot 9 uur. Voor de wekelijkse stuurperiode is de bovengrens 56 uur, terwijl de wekelijkse rustperiode minimaal 45 uur zou moeten zijn.

Deze bepalingen maken deel uit van een aantal wettelijke voorschriften die ervoor moeten zorgen dat bestuurders voldoende rustperioden hebben en voldoet aan de wettelijke vereisten. Overtredingen van deze voorschriften kunnen leiden tot aanzienlijke boetes die tot 5.000 euro voor bestuurders kunnen zijn en zelfs tot 30.000 euro voor bedrijven.

opnameverplichtingen voor stuurprogramma's

Drivers zijn verplicht om hun stuurtijden en rustperioden zorgvuldig te documenteren. Deze gegevens moeten bepaalde informatie bevatten, waaronder de naam, de datum, de kenteken en de kilometerstand. Het bedrijf zelf is ook verantwoordelijk om ervoor te zorgen dat de bestuurders zich aan de voorschriften naleven en het juiste materiaal verstrekken.

In het geval van het Wit -Russische transport laat het zien hoe belangrijk deze voorschriften zijn. Het stoppen en ontmantelen van het voertuig op de A2 is niet alleen een naleving van de wettelijke bepalingen, maar ook een stap om de veiligheid op straat te verbeteren.