Frani di legge Wiener Small Transporter: E-Vehicle sono tabù!

Frani di legge Wiener Small Transporter: E-Vehicle sono tabù!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Vienna, 13 dicembre 2024 - La ricerca di un futuro senza emissioni è sull'orlo! L'attuale legge per l'uso di veicoli elettrici porta enormi ostacoli per i piccoli trasportatori, mentre la presidente del gruppo specializzato viennese piccoli trasportatori, Katarina Pokorny, chiarisce. "Vorremmo essere le emissioni senza", sottolinea, ma la realtà sembra diversa. Mentre i privati ​​e alcuni imprenditori possono controllare i veicoli elettrici con un peso fino a 4,25 tonnellate, i piccoli trasportatori commerciali sono legati dalle mani. Questa disuguaglianza è incomprensibile a Pokorny e ostacola lo sviluppo della mobilità elettronica nel settore. Secondo la regolamentazione dell'UE applicabile, i piccoli trasportatori sono autorizzati a guidare i veicoli con un peso totale di un massimo di 3,5 tonnellate, il che rende poco attraente di mezzi di trasporto completamente elettrici. Perché a causa dell'elevato peso delle batterie, le opzioni di caricamento delle forniture sono significativamente ridotte, il che mette in pericolo l'efficienza economica.

nuove sfide per i piccoli trasportatori

L'introduzione dell'imposta sui consumi standard (NOVA) dal 1 ° luglio 2021 complica anche la situazione. Offre inoltre i veicoli commerciali leggeri precedentemente rilasciati dall'imposta per presentare ciò che guida i costi per i piccoli trasportatori. "Nella maggior parte dei casi, passare a un veicolo elettrico non è realistico o economicamente sensibile", spiega Pokorny. Questa nuova tassa non è solo un onere diretto per le aziende, ma potrebbe anche aumentare significativamente i prezzi per i clienti finali. La mancanza di veicoli elettrici adeguati e la mancanza di stazioni di ricarica rafforzano i problemi, in modo che la speranza di una mobilità elettronica completa nel settore dei trasporti si stia inizialmente spostando lontano.

Al fine di contrastare queste lamentele, lo SPö ha presentato una domanda al Consiglio Nazionale, che ha lo scopo di prendere in considerazione meglio gli svantaggi economici e commerciali dei piccoli trasportatori. "Speriamo che questa domanda nel comitato non venga abbandonata dai partiti del governo. Sarebbe catastrofico per i piccoli trasporti e l'intero settore", gli appelli Pokorny. Un ripensamento a livello politico è urgentemente necessario per consentire a piccoli trasporti di utilizzare veicoli elettrici e allo stesso tempo per garantire successi economici, come ots.at sottolinea la necessità di un'iniziativa di cambiamento per sperimentare lo stesso uso di e-veicoli come persone private.