Uber bo leta 2026 testiral v Londonu: Avtonomni avtomobili naj zmanjšajo število nesreč!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uber načrtuje testiranje avtonomnih vozil v Londonu leta 2024. Cilj je varnost v cestnem prometu s pomočjo tehnologije in zmanjšanje človeških napak.

Uber plant, 2024 in London autonome Fahrzeuge zu testen. Ziel ist Verkehrssicherheit durch Technologie und Reduzierung menschlicher Fehler.
Uber načrtuje testiranje avtonomnih vozil v Londonu leta 2024. Cilj je varnost v cestnem prometu s pomočjo tehnologije in zmanjšanje človeških napak.

Uber bo leta 2026 testiral v Londonu: Avtonomni avtomobili naj zmanjšajo število nesreč!

Uber ima velike načrte za prihodnost avtonomne vožnje v Londonu. Podjetje namerava leta 2024 začeti testirati samovozeče avtomobile, da bi to tehnologijo razvilo v "varno in zanesljivo možnost". Prvi korak v tem pilotnem projektu naj bi bil izveden spomladi 2026, priložnosti pa bodo neposredno povezane tudi s strategijo Združenega kraljestva za varnost v cestnem prometu. Vlada Združenega kraljestva je poudarila, da so človeške napake odgovorne za 88 % vseh prometnih nesreč, s čimer je poudarila potrebo po avtonomnih vozilih, ki so sposobna zmanjšati takšne napake.

Testni projekt ni prva pobuda te vrste v Združenem kraljestvu. Različni pilotni projekti avtonomne vožnje potekajo že več kot desetletje, pri čemer britanska podjetja, kot sta Wayve in Oxa, vodijo na področju tehnologije. Sprva bo Uber začel delovati v sodelovanju z Wayveom, pri čemer bo v vozilu še vedno prisotna oseba za posredovanje v nujnih primerih. Vendar pa bo ta zahteva odpravljena naslednje leto, kar bi lahko utrlo pot popolnoma avtomatiziranim potovanjem.

Tehnološki napredek in varnostni vidiki

Vizija popolnoma avtonomnih vozil obstaja že vrsto let. Tehnologija je v svetovnem vzponu, še posebej v ZDA in na Kitajskem. Trenutno je v ZDA aktivnih 44 avtonomnih vozil, projekcije pa kažejo, da bodo do leta 2035 v prodaji večinoma neavtonomni osebni avtomobili. Avtonomna vožnja poteka v različnih stopnjah, ki jih od leta 2014 opredeljuje pet stopenj SAE. Višje ravni, kot je stopnja SAE 4, omogočajo vozilom redno delovanje brez voznika.

Različni proizvajalci že preizkušajo vozila z visoko stopnjo avtonomije, veliko jih je v komercialni uporabi, kot so taksiji Waymo v ZDA. Ta vozila imajo znatno nižjo stopnjo nesreč kot človeški vozniki. Študije so pokazale, da lahko avtonomna vozila zmanjšajo tveganje za nesreče, kar bi lahko privedlo do znatnih izboljšav varnosti v cestnem prometu. Tehnologije, kot je lidar za ustvarjanje 3D modelov okolja, radar za zaznavanje predmetov in umetna inteligenca za obdelavo podatkov in prepoznavanje vzorcev, so ključne za uspeh teh sistemov.

Javna percepcija in izzivi

Kljub številnim prednostim, ki jih ponujajo avtonomna vozila, je javnost do njih pogosto skeptična. V Nemčiji, kjer je sprejemanje nekoliko večje, imata varnost in ureditev ključno vlogo. Razvijalci so zaskrbljeni glede varnosti in skladnosti med razvojem programske opreme. Integracija avtonomnih vozil v obstoječe prometne sisteme bo izziv, prav tako njihova sprejetost v družbi.

Več kot 90 % prometnih nesreč je še vedno posledica človeške napake, zato bi lahko avtonomna vozila predstavljala obetavno rešitev. Imajo potencial, da se hitreje odzovejo na nevarne situacije in optimizirajo sprejemanje odločitev. Številna mesta že eksperimentirajo s samovozečimi avtobusi in prevozi, da bi povečala učinkovitost javnega prevoza.

Mobilnost prihodnosti bi lahko revolucionirala samovozeči avtomobili, ki ne samo povečajo varnost v cestnem prometu, ampak tudi optimizirajo promet. Uberjevi projekti v Londonu so le začetek velike preobrazbe, ki je še pred nami.