Uber va testa la Londra în 2026: mașinile autonome ar trebui să reducă accidentele!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uber intenționează să testeze vehicule autonome la Londra în 2024. Scopul este siguranța rutieră prin tehnologie și reducerea erorilor umane.

Uber plant, 2024 in London autonome Fahrzeuge zu testen. Ziel ist Verkehrssicherheit durch Technologie und Reduzierung menschlicher Fehler.
Uber intenționează să testeze vehicule autonome la Londra în 2024. Scopul este siguranța rutieră prin tehnologie și reducerea erorilor umane.

Uber va testa la Londra în 2026: mașinile autonome ar trebui să reducă accidentele!

Uber are planuri mari pentru viitorul conducerii autonome la Londra. Compania intenționează să înceapă testarea mașinilor cu conducere autonomă în 2024 pentru a dezvolta această tehnologie într-o „opțiune sigură și fiabilă”. Primul pas al acestui pilot este de așteptat să aibă loc în primăvara anului 2026, cu oportunități, de asemenea, legate direct de strategia de siguranță rutieră a Regatului Unit. Guvernul Regatului Unit a subliniat că erorile umane sunt responsabile pentru 88% din toate accidentele rutiere, subliniind nevoia de vehicule autonome capabile să minimizeze astfel de erori.

Proiectul de testare nu este prima inițiativă de acest gen din Marea Britanie. Diferite proiecte pilot de conducere autonomă au fost în desfășurare de peste un deceniu, companii britanice precum Wayve și Oxa conducând drumul în tehnologie. Inițial, Uber se va lansa în cooperare cu Wayve, prin care o persoană va fi în continuare prezentă în vehicul pentru a interveni în caz de urgență. Cu toate acestea, această cerință va fi ridicată anul viitor, ceea ce ar putea deschide calea către călătorii complet automatizate.

Progrese tehnologice și aspecte de securitate

Viziunea vehiculelor complet autonome există de mulți ani. Tehnologia este în creștere la nivel mondial, în special în SUA și China. În prezent, există 44 de vehicule autonome active în SUA, iar previziunile arată că până în 2035 vor fi vândute majoritatea mașinilor neautonome. Conducerea autonomă are loc în diferite etape, care au fost definite de cele cinci niveluri SAE începând cu 2014. Nivelurile mai înalte, cum ar fi nivelul SAE 4, permit vehiculelor să circule în mod regulat fără șofer.

Diverși producători testează deja vehicule cu un nivel ridicat de autonomie, multe dintre ele în uz comercial, precum taxiurile Waymo din SUA. Aceste vehicule au o rată a accidentelor semnificativ mai mică decât șoferii umani. Studiile au arătat că vehiculele autonome pot reduce riscul de accidente, ceea ce ar putea duce la îmbunătățiri semnificative ale siguranței rutiere. Tehnologii precum lidar pentru crearea modelelor de mediu 3D, radarul pentru detectarea obiectelor și inteligența artificială pentru procesarea datelor și recunoașterea modelelor sunt esențiale pentru succesul acestor sisteme.

Percepția publicului și provocările

În ciuda numeroaselor avantaje pe care le oferă vehiculele autonome, publicul este adesea sceptic în privința acestora. În Germania, unde acceptarea este oarecum mai mare, securitatea și reglementarea joacă un rol crucial. Dezvoltatorii sunt îngrijorați de securitate și conformitate în timpul dezvoltării software. Integrarea vehiculelor autonome în sistemele de transport existente va fi o provocare, la fel ca și acceptarea lor în societate.

Peste 90% dintre accidentele de circulație se datorează încă erorilor umane, motiv pentru care vehiculele autonome ar putea reprezenta o soluție promițătoare. Ei au potențialul de a reacționa mai rapid la situațiile periculoase și de a optimiza luarea deciziilor. Multe orașe experimentează deja cu autobuze și servicii de transfer pentru a crește eficiența în transportul public.

Mobilitatea viitoare ar putea fi revoluționată de mașinile autonome, care nu numai că măresc siguranța rutieră, ci și optimizează traficul. Proiectele Uber din Londra sunt doar începutul unei transformări majore care urmează încă.