Surmaga lõppenud Tesla õnnetus Schwertes: isa ja lapsed kaotasid elu

Surmaga lõppenud Tesla õnnetus Schwertes: isa ja lapsed kaotasid elu

Pühapäeva pärastlõunal, 7. septembril 2025 juhtus Saksamaal Schwertes kella 14.05 paiku traagiline liiklusõnnetus. Tesla, mida juhtis 43-aastane Iserlohnist pärit mees, paiskus pärast ebaõnnestunud möödasõidumanöövrit vastu puud. Sõidukis viibinud juhti ja kahte üheksa-aastast last ei õnnestunud päästa. Ainult üks lastest suutis end põlevast autost vabaneda ja ta toimetati päästekopteriga haiglasse. Rote-Haus-Straße suleti õnnetuse uurimise ajaks, politsei ja pereliikmetega olid kaasas ohvriabitöötajad ja vältimatu hingehoid. Need dramaatilised detailid olid käes Tulemaailm teatatud.

Tesla juht oli üritanud mööda sõita sõidukite kolonnist, kuid lahkus seni teadmata põhjustel teelt ja paiskus kraavi, kus paiskus lõpuks vastu puud. Tuletõrje operatiivjuht Daniel Bösch kirjeldas operatsiooni dramaatilisi asjaolusid, kus veel kaks inimest suutsid enne tulekahju puhkemist rusude alt vabaneda. Kahjuks ei õnnestunud tuletõrjel viibijaid päästa enne, kui sõiduk põlema süttis Pilt teatatud.

Õnnetuste põhjused ja sõidukitüübid

Õnnetuse põhjuste uurimine kestab ja peaks selgitama, kas õnnetusele aitasid kaasa tehnilised või inimlikud tegurid. Sellega seoses on samuti oluline märkida, et elektriautod, nagu ka kõnealune Tesla, satuvad statistiliselt sagedamini õnnetustesse kui tavalised sisepõlemismootorid. AXA Insurance'i uuringu kohaselt põhjustavad elektriautode juhid 50% rohkem kokkupõrkeid, mis tekitavad isikukahju, kui sisepõlemismootoriga sõidukite juhid. Eriti silmatorkav on see, et suure jõudlusega elektriautode juhid põhjustavad oma sõidukitele üle kahe korra rohkem kahju kui tavaliste sisepõlemismootorite omad.

Suuremat riski võivad mõjutada sellised tegurid nagu sõidukite kaal ja liitiumioonakude konstruktsioon. Suure võimsuse tõttu võib tekkida kontrollimatu tõmblev kiirendus, mida tuntakse ületappamise efektina. See oht võis ka selles õnnetuses oma osa mängida. Uuring teatab, et 60% elektriautojuhtidest kahtlustab elektriautodes suurenenud õnnetuste riski, mida mõjutavad sõidudünaamika ja juhitavus, nt. Elektriautode uudised selgitas.

Kuigi on muret elektriautode ohutuse pärast, eriti tuleohu pärast – müüt, mis on sageli liialdatud –, näitab statistika, et elektriautod ei põle suurema tõenäosusega kui sisepõlemismootorid. Siiski on päästeteenistuste jaoks endiselt väljakutseks tagada, et sõidukis viibijaid saaks kiiresti ja ohutult päästa.