Súlyos baleset Willendorfban: Zug ütközik egy teherautóval a szint kereszteződésén

2025. január 7 -én, 11:00 órakor, a Neunkirchen körzetben, Willendorfban, az ÖBB vasúti készletének ütközése és egy képzetlen szintű kereszteződés könnyű jelekkel. Az incidens akkor történt, amikor egy kellemetlen teherautó, amelyet önmagában a kormány hajtott, vonattal ütközött. A teherautó -sofőr és egy független tanú szerint a fényjelző rendszeren nem volt jelek (sem vörös, sem sárga), ami arra késztette a Willendorf rendőrség ellenőrzését, hogy vizsgálja meg a kudarc okát.

A vonatszemélyzet két vonatvezetőből, egy oktatóból és egy tanulóból, valamint hét utasból állt. A baleset során csak egy személy, egy utas, kissé megsérült és a Neunkirchen klinikára vitte. A két sofőr, mind a vonat, mind a teherautó sofőrje sértetlen maradt. Délután 11: 00 -kor, 12: 30 -kor a 26. szövetségi út bezárt a baleset miatt, és kitérőt állítottak fel. A tűzoltóság Willendorf tűzoltóságát megmentették, míg az ÖBB alkalmazottai visszavonják a vasúti készletet. Mindhárom sofőr, a vonat közül kettő és egy a teherautó oldaláról, negatív eredményeket kapott az alkoholvizsgálatokban.

Költségek és felelősségvállalás a szint kereszteződésekért

Néhány tény a szintű kereszteződésekről és a kapcsolódó költségekről a további kutatások javasolták. A biztonsági mentések költségeinek megoszlására a vasúti kereszteződésekre a vasúti társaság és az útépítési terhelés hordozója között a felére kerül sor, amelynek során az önkormányzatok gyakran magasabb költségekkel járnak az önkormányzati utak esetén. Az ilyen biztonsági rendszerek költségei akár 500 000 eurót is elérhetnek, ami jelentős pénzügyi terhet jelent a helyi közösségek számára.

A jogi alapokat egyértelműen rögzítik a közúti forgalmi szabályok és a vasúti átkelőszabályok egyértelmű magatartási szabályaival. Az utcai felhasználók kötelesek alkalmazkodni a sebességükhöz annak érdekében, hogy megálljanak a vasúti átkelés előtt, és az Outlook és az akusztikus jelek útján kell ellenőrizniük, hogy lehetséges -e átlépni. Könnyű jelek vagy akadályok esetén a járműveknek meg kell állniuk a sárga vagy a piros. A megállapítások szerint a szintű kereszteződéseknél a balesetekért való felelősség általában az utcai felhasználók.

A műszaki biztosítékok, például a fényjelek és az akadályok ellenére továbbra is fennáll a balesetek kockázata, különösen mivel a biztonságos kereszteződés nem immunis a balesetek ellen. Szükség van a felülvizsgálati periódusok adaptálására a nem biztonságos vasúti átkelésekhez öt és legalább tíz év között, mint a vasúti törvény új finanszírozási szabályozása. A szövetségi kormánynak át kell vennie a finanszírozást, mivel az utcák használata nemcsak a lakosok számára előnyös, hanem átfogóbb is.

Összefoglalva: a Willendorfban bekövetkezett esemény, valamint az annak jogi és pénzügyi szempontjai azt mutatják, hogy mennyire fontos a megelőző intézkedések és egyértelmű szabályok a szintű kereszteződések biztonságáról. Az ilyen események jogi felelősségével kapcsolatos további információkért meglátogathatja a önkormányzatok.at -ot.