حادث خطير في Willendorf: يصطدم Zug بشاحنة عند عبور المستوى

في 7 يناير 2025 ، الساعة 11:00 صباحًا في Willendorf ، منطقة Neunkirchen ، وهو تصادم بين مجموعة سكة حديد من öbb ومعبر المستوى غير المدربين مع إشارات الضوء. وقع الحادث عندما اصطدمت شاحنة غير سارة يقودها المقود وحده بالقطار. وفقًا لسائق الشاحنة والشاهد المستقل ، لم تكن هناك إشارات (لا أحمر ولا أصفر) على نظام الإشارة الضوئية ، مما دفع تفتيش شرطة Willendorf إلى فحص سبب الفشل.

يتألف طاقم القطار من سائقين قطار ومدرب ومتدرب ، بالإضافة إلى سبعة ركاب. في الحادث ، أصيب شخص واحد فقط ، أحد الركاب ، بجروح طفيفة وأحضر إلى عيادة نيونكيرشين. ظل السائقان ، كل من القطار وسائق الشاحنة ، غير مؤلفين. في الساعة 11:00 صباحًا إلى الساعة 12:30 مساءً ، تم إغلاق الطريق الفيدرالي 26 بسبب الحادث ، وتم إنشاء مسار. تم إنقاذ لواء إطفاء الإطفاء Willendorf Fire ، بينما يسحب موظفو öbb مجموعة السكك الحديدية. جميع السائقين الثلاثة ، اثنان من القطار والآخر من جانب الشاحنة ، كان لهما نتائج سلبية في اختبارات الكحول.

التكاليف والمسؤولية عن المعابر المستوى

تم اقتراح بعض الحقائق حول معابر المستوى والتكاليف المرتبطة من خلال مزيد من البحث. يقام توزيع تكاليف النسخ الاحتياطية على معابر السكك الحديدية نصف بين شركة السكك الحديدية وحمل حمولة بناء الطرق ، حيث تظل البلديات غالبًا على نفقات أعلى في حالة الطرق البلدية. يمكن أن تصل تكاليف أنظمة الأمن هذه إلى 500000 يورو ، وهو عبء مالي كبير للمجتمعات المحلية.

يتم تثبيت المؤسسات القانونية بوضوح بقواعد سلوك واضحة في لوائح حركة المرور على الطرق ولوائح عبور السكك الحديدية. يلتزم مستخدمو الشوارع بتكييف سرعتهم من أجل أن يكونوا قادرين على التوقف أمام معبر السكك الحديدية ، ويجب أن يتأكدوا من خلال الإشارات الصوتية والإشارات الصوتية سواء كان من الممكن عبورها. في حالة إشارات الضوء أو الحواجز ، يجب أن تتوقف المركبات عند اللون الأصفر أو الأحمر. وفقًا للنتائج ، عادة ما تكون مسؤولية الحوادث في المعابر المستوية مع مستخدمي الشوارع.

على الرغم من الصمامات التقنية مثل علامات الخفيفة والحواجز ، لا تزال هناك مخاطر على الحوادث ، خاصة وأن التقاطعات المضمونة ليست محصنة ضد الحوادث. مطلوب تكيف لفترات المراجعة لمعابر السكك الحديدية غير المضمونة من خمس إلى عشر سنوات على الأقل ، وكذلك لائحة تمويل جديدة في قانون السكك الحديدية. يجب على الحكومة الفيدرالية أن تتولى التمويل ، لأن استخدام الشوارع لا يفيد السكان فحسب ، بل إنه أكثر شمولاً.

باختصار ، يوضح الحادث في Willendorf والجوانب القانونية والمالية بناءً على مدى أهمية التدابير الوقائية واللوائح الواضحة للسلامة في المعابر المستوية. لمزيد من المعلومات حول المسؤوليات القانونية في مثل هذه الحوادث ، يمكنك زيارة municipalities.at