Катастрофа с камион в Лачах: Шофьор изскочи точно навреме!

Катастрофа с камион в Лачах: Шофьор изскочи точно навреме!

На 25 септември 2025 г. се случи сериозна катастрофа в Каринтия, когато 54-годишен шофьор на камион се обърна на заден ход към ръба на падина, докато разтоварваше автомобила си, натоварен с чакъл. В този момент камионът се подхлъзна в ямата отдолу. Шофьорът е успял да избяга навреме от автомобила, но при това е наранил крака си. Колега веднага е оказал първа помощ и е повикал Спешна помощ. След оказване на първа помощ раненият шофьор е откаран в болницата в Клагенфурт със спасителен хеликоптер RK1.

Самият камион по-късно беше изваден на собствен ход. Доброволната противопожарна служба на Latschach също беше дежурна, за да подпомогне спасяването и обезопасяването на мястото на инцидента. Такива операции показват значението на бързата помощ в случай на злополука, особено в селските райони, където достъпът до медицинска помощ може да бъде критичен във времето.

Ролята на спасителните хеликоптери

Използването на спасителни хеликоптери се оказа решаващо за спасяването на жертви на инциденти през последните години. Например спасителният хеликоптер „Кристоф 22“ е разположен в болницата на Бундесвера в Улм и се използва като бързо спасително средство при спешни случаи. Екипът се състои от пилот, спешен лекар и спешен фелдшер и винаги се вика, когато всяка минута е от значение.

В такива ситуации лекар от спешна помощ трябва бързо да прецени броя на пострадалите и тежестта на нараняванията им. В един пример екипът предостави спешна медицинска помощ при инцидент с камион и откри значението на правилната диагноза, тъй като неправилните решения могат да имат сериозни последствия. В слънчевата неделя, когато се проведе такава операция, екипът имаше общо четири операции, включително лечение на 14-годишно момче, паднало с колелото си.

Статистически развития в службите за спешна помощ

Въпреки че броят на разгърнатите служби за спешна помощ е намалял като цяло през последните години, спешното спасяване остава централен проблем. Доклад на BASt, който анализира работата на спасителната служба през 2020 г. и 2021 г., показва, че от 13,12 милиона операции на обществената спасителна служба около 8,09 милиона са били аварийно-спасителни операции. Това съответства на 61,7% от всички залози.

По-специално, спешните лекари са предупредени в около 16,7% от случаите, което възлиза на около 2,19 милиона обаждания всяка година. Използването на спасителни хеликоптери заема минимален дял от около 0,4%, което съответства на около 66 800 полета годишно. Въпреки намаления брой пътнотранспортни произшествия, които достигнаха най-ниското си ниво, обучението и готовността на спешните служби, както и модерното медицинско оборудване остават от първостепенно значение за бързото и ефективно лечение на пострадалите.