Hasičský zbor v núdzi s elektromobilom: Takto pomocníci bojujú s požiarmi batérií!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hasič objavil požiar elektromobilu pred obytným domom 12. decembra 2024 a bezpečnostná a hasiaca stratégia sa skúma.

Ein Feuerwehrmann entdeckte am 12. Dezember 2024 einen E-Auto-Brand vor einem Wohnhaus, die Sicherheit und Löschstrategien werden beleuchtet.
Hasič objavil požiar elektromobilu pred obytným domom 12. decembra 2024 a bezpečnostná a hasiaca stratégia sa skúma.

Hasičský zbor v núdzi s elektromobilom: Takto pomocníci bojujú s požiarmi batérií!

Pri dramatickom incidente v Salzburgu objavil hasič pred obytným domom horiaci elektromobil a okamžite zalarmoval svojich kolegov. Po príchode záchranné zložky našli v plameňoch ďalšie elektrické vozidlo. Požiarnikom sa podarilo požiar rýchlo uhasiť a zabrániť šíreniu plameňov na budovu. Našťastie k zraneniu osôb nedošlo a dve vozidlá odstránila odťahová spoločnosť ORF Salzburg nahlásené.

Aj keď sú elektromobily často spojené s vyšším rizikom požiaru, štatistiky ukazujú, že riziko požiaru nie je vyššie ako u vozidiel s benzínovým alebo naftovým motorom. Podľa nemeckej asociácie hasičských zborov však musia hasiči pri hasení požiarov elektrických áut prekonávať špeciálne výzvy, najmä ak sa vznieti lítium-iónová batéria. Ako hasiaci prostriedok sa odporúča napríklad voda. To je kľúčové, pretože požiar v batérii elektromobilu sa šíri medzi článkami ako dominový efekt. Praktickým prístupom k zdolávaniu požiarov sú špeciálne protipožiarne prikrývky určené na úplné zakrytie horiacich elektrických vozidiel a zabránenie tak šíreniu požiaru, čo je dôležité najmä v podzemných parkoviskách, ako napr. ADAC vysvetlil.

Vzhľadom na pokroky v bezpečnostných technológiách je riziko požiaru v elektrických vozidlách relatívne nízke vďaka prísnym bezpečnostným normám a dobrým kontrolám spracovania. Na elektromobily sa vzťahujú rovnaké bezpečnostné požiadavky ako na vozidlá so spaľovacím motorom a neexistuje dôkaz, že by boli náchylnejšie na požiare. Špeciálne pokyny platia aj v prípade poruchy a práca na vysokonapäťových systémoch by mala byť vyhradená len pre kvalifikovaný personál, aby sa predišlo akýmkoľvek rizikám. Cieľom je zaistiť bezpečnosť osôb vo vozidle a záchranárov aj v prípade nehody.