Straż pożarna w sytuacji awaryjnej samochodu elektrycznego: tak pomocnicy walczą z pożarami akumulatorów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

12 grudnia 2024 r. strażak odkrył pożar samochodu elektrycznego przed budynkiem mieszkalnym. Trwa sprawdzanie strategii bezpieczeństwa i gaszenia.

Ein Feuerwehrmann entdeckte am 12. Dezember 2024 einen E-Auto-Brand vor einem Wohnhaus, die Sicherheit und Löschstrategien werden beleuchtet.
12 grudnia 2024 r. strażak odkrył pożar samochodu elektrycznego przed budynkiem mieszkalnym. Trwa sprawdzanie strategii bezpieczeństwa i gaszenia.

Straż pożarna w sytuacji awaryjnej samochodu elektrycznego: tak pomocnicy walczą z pożarami akumulatorów!

Podczas dramatycznego zdarzenia w Salzburgu strażak zauważył płonący samochód elektryczny przed budynkiem mieszkalnym i natychmiast zaalarmował swoich kolegów. Po przybyciu na miejsce służby ratunkowe zastały płonący inny pojazd elektryczny. Straży pożarnej udało się szybko ugasić ogień i zapobiec przedostaniu się płomieni na budynek. Na szczęście nikt nie odniósł obrażeń i oba pojazdy zostały usunięte przez firmę holowniczą ORF Salzburg zgłoszone.

Chociaż samochody elektryczne często kojarzą się z większym ryzykiem pożaru, statystyki pokazują, że ryzyko pożaru nie jest wyższe niż w przypadku pojazdów z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Jednak według Niemieckiego Stowarzyszenia Straży Pożarnej straże pożarne muszą stawić czoła szczególnym wyzwaniom podczas gaszenia pożarów samochodów elektrycznych, zwłaszcza w przypadku zapalenia się akumulatora litowo-jonowego. Jako środek gaśniczy zaleca się na przykład wodę. Ma to kluczowe znaczenie, ponieważ pożar akumulatora samochodu elektrycznego rozprzestrzenia się między ogniwami niczym efekt domina. Praktycznym podejściem do gaszenia pożarów są specjalne koce gaśnicze, przeznaczone do całkowitego przykrycia płonących pojazdów elektrycznych i tym samym zapobiegania rozprzestrzenianiu się pożaru, co jest szczególnie istotne w przypadku parkingów podziemnych, takich jak np. ADAC wyjaśnione.

Biorąc pod uwagę postęp w technologii bezpieczeństwa, ryzyko pożaru w pojazdach elektrycznych jest stosunkowo niskie dzięki rygorystycznym normom bezpieczeństwa i dobrej kontroli przetwarzania. Samochody elektryczne podlegają tym samym wymogom bezpieczeństwa co pojazdy z silnikiem spalinowym i nie ma dowodów na to, że są one bardziej podatne na pożary. Specjalne instrukcje obowiązują również w przypadku awarii, a prace przy systemach wysokiego napięcia powinny być zarezerwowane wyłącznie dla wykwalifikowanego personelu, aby uniknąć ryzyka. Celem jest zapewnienie bezpieczeństwa osobom znajdującym się w pojeździe i osobom udzielającym pierwszej pomocy, nawet w razie wypadku.