Brannvesen i elbilulykke: Slik bekjemper hjelpere batteribranner!

Brannvesen i elbilulykke: Slik bekjemper hjelpere batteribranner!

I en dramatisk hendelse i Salzburg oppdaget en brannmann en brennende elbil foran en boligbygning og varslet umiddelbart kollegene sine. Da de ankom, fant nødetatene et annet elektrisk kjøretøy i flammer. Brannvesenet fikk raskt slukket brannen og hindret flammene i å spre seg til bygget. Heldigvis var det ingen personskader, og de to kjøretøyene ble fjernet av et bergingsfirma ORF Salzburg rapportert.

Selv om elbiler ofte er forbundet med høyere brannfare, viser statistikk at brannfaren ikke er høyere enn kjøretøy med bensin- eller dieselmotorer. Men ifølge det tyske brannvesenforbundet må brannvesenet overvinne spesielle utfordringer når de skal bekjempe elbilbranner, spesielt hvis litium-ion-batteriet tar fyr. Vann anbefales for eksempel som brannslukningsmiddel. Dette er avgjørende fordi en brann i et elbilbatteri sprer seg mellom cellene som en dominoeffekt. En praktisk tilnærming til brannbekjempelse er spesielle branntepper designet for å dekke brennende elektriske kjøretøy fullstendig og dermed hindre brannen i å spre seg, noe som er spesielt viktig i underjordiske parkeringsplasser, som f.eks. ADAC forklart.

Gitt fremskritt innen sikkerhetsteknologi, er risikoen for brann i elektriske kjøretøy relativt lav takket være strenge sikkerhetsstandarder og god prosesskontroll. Elbiler er underlagt de samme sikkerhetskravene som kjøretøy med forbrenningsmotorer, og det er ingen bevis for at de er mer utsatt for brann. Spesielle instruksjoner gjelder også ved havari, og arbeid på høyspentanlegg bør kun forbeholdes kvalifisert personell for å unngå risiko. Målet er å ivareta sikkerheten til personene i kjøretøyet og de første innsatspersonene, selv i tilfelle en ulykke.