Hulpdiensten bereiden zich voor op een tunnelbrand in de Hieflertunnel!

Hulpdiensten bereiden zich voor op een tunnelbrand in de Hieflertunnel!

Op 15 juni 2025 vond een grootschalige operationele oefening plaats in de Hieflertunnel, die de voltooiing markeerde van de algemene renovatie van de tunnelketen Golling-Werfen. Hoe Vuurwereld Naar verluidt namen 217 hulpdiensten van de brandweer, reddingsdiensten, politie en ASFINAG deel. Het doel van de oefening was om de in heel Oostenrijk gestandaardiseerde tactieken voor tunnelbranden te testen en nieuwe technologieën in de gemoderniseerde tunnelsystemen te leren kennen.

Onder leiding van de brandweer van Golling werd een realistisch trainingsscenario ontwikkeld. De oefening ging uit van een vrachtwagenbrand tijdens een file op 200 meter voor het noordelijke portaal van de Hieflertunnel. ASFINAG zorgde ook voor voertuigen, extra's en vuurwerk om de oefening zo authentiek mogelijk te maken. In totaal zijn door het Rode Kruis 34 figuranten professioneel beschilderd met verwondingen om een ​​noodsituatie te simuleren.

Oefenscenario's en implementatie

In een deel van de tunnel dat voor de oefening volledig afgesloten was, moesten de brandweerlieden volop gebruik maken van de tactieken van de ontdekkingsreizigers, blussers en reddingswerkers. De meerderheid van de mensen kon op eigen kracht uit de tunnel ontsnappen, maar sommigen raakten bekneld of raakten gewond en hadden hulp nodig. Het Rode Kruis zorgde de hele oefening voor de gewonde figuranten.

Het volledig uitschakelen van de ventilatie in de tunnel verhoogde de trainingsintensiteit aanzienlijk. Om 20.25 uur ging het alarm voor de operationele oefening af. en het trainingsdoel werd om 22.05 uur bereikt. De bevindingen uit deze oefening worden verwerkt in vervolgtrainingen, communicatiemanagement en tactische procedures om de hulpdiensten optimaal toe te rusten voor toekomstige uitdagingen op het gebied van tunnelbranden.

Uitdagingen bij tunnelbranden

Het probleem van tunnelbranden mag geenszins worden onderschat Tunnelonline bepaalt. Ook al heerst er wijdverspreide opvatting dat brandweerkorpsen bij extreem grote branden in tunnels maar weinig kunnen doen, de praktijk leert dat hulpdiensten bij dergelijke operaties doortastende maatregelen kunnen nemen. In de Gotthard-wegtunnel en de Mont Blanc-tunnel konden brandweerlieden in bepaalde situaties tot wel 20 meter bij de brand reiken.

Om in geval van nood correct te kunnen reageren, zijn de juiste procedure en training cruciaal. De International Fire Academy (IFA) heeft al talloze informatiebladen ontwikkeld die de training en herhaling van operationele doctrine voor tunnelbranden ondersteunen. Luidruchtig IFA Deze materialen zijn beschikbaar in verschillende talen en zijn na een succesvolle training beschikbaar voor cursisten. De informatiebladen zijn ook een waardevol hulpmiddel bij de voorbereiding op een noodsituatie.

Na de uitgebreide oefening zijn de hulpdiensten van de Hieflertunnel goed voorbereid op de verkeersafhandeling, zodat ze in de toekomst bij echte noodsituaties snel en zorgvuldig kunnen handelen.