Greitosios pagalbos tarnybos ruošiasi tunelio gaisrui Hieflerio tunelyje!

Greitosios pagalbos tarnybos ruošiasi tunelio gaisrui Hieflerio tunelyje!

2025 m. birželio 15 d. Hieflerio tunelyje įvyko didelio masto operatyvinės pratybos, kuriomis buvo užbaigtas bendras Golling-Werfen tunelio grandinės atnaujinimas. Kaip Ugnies pasaulis Pranešama, kad dalyvavo 217 avarinių tarnybų iš ugniagesių, gelbėjimo tarnybos, policijos ir ASFINAG. Pratybų tikslas buvo išbandyti visoje Austrijoje standartizuotą tunelių gaisrų taktiką ir susipažinti su naujomis technologijomis modernizuotose tunelių sistemose.

Vadovaujant Golling ugniagesiui, buvo sukurtas realus mokymo scenarijus. Pratybų prielaida numatė sunkvežimio gaisrą per spūstį 200 metrų priešais šiaurinį Hieflerio tunelio portalą. ASFINAG taip pat aprūpino transporto priemones, priedus ir pirotechniką, kad pratybos būtų kuo autentiškesnės. Iš viso 34 statistai buvo profesionaliai nudažyti sužalojimais Raudonojo Kryžiaus, kad imituotų ekstremalią situaciją.

Pratimų scenarijai ir įgyvendinimas

Pratyboms visiškai uždarytoje tunelio dalyje ugniagesiams teko visapusiškai išnaudoti tyrinėtojų, gesintuvų ir gelbėtojų taktiką. Dauguma žmonių sugebėjo patys ištrūkti iš tunelio, tačiau kai kurie buvo įstrigę arba sužeisti ir jiems prireikė pagalbos. Visų pratybų metu sužalotais statistais rūpinosi Raudonasis kryžius.

Visiškai išjungus ventiliaciją tunelyje, mankštos intensyvumas gerokai padidėjo. Signalizacija dėl operatyvinių pratybų suveikė 20.25 val. o pratybų tikslas buvo pasiektas 22.05 val. Šių pratybų išvados įtraukiamos į tolesnius mokymus, komunikacijos valdymą ir taktines procedūras, kad avarinės tarnybos būtų optimaliai aprūpintos ateities iššūkiais tunelių gaisrų srityje.

Iššūkiai tunelių gaisruose

Jokiu būdu negalima nuvertinti tunelių gaisrų problemos Tunelis internete nustato. Net jei plačiai paplitusi nuomonė, kad ugniagesiai labai mažai gali nuveikti kilus itin dideliems gaisrams tuneliuose, praktinė patirtis rodo, kad avarinės tarnybos gali imtis ryžtingų priemonių tokiose operacijose. Gotardo kelio tunelyje ir Monblano tunelyje ugniagesiai tam tikromis situacijomis galėjo pasiekti iki 20 metrų iki gaisro.

Tinkama procedūra ir mokymas yra labai svarbūs norint tinkamai reaguoti kritinėje situacijoje. Tarptautinė ugniagesių akademija (IFA) jau parengė daugybę informacinių lapų, kurie padeda mokyti ir kartoti tunelių gaisrų naudojimo doktriną. Garsiai IFA Ši medžiaga yra prieinama įvairiomis kalbomis ir yra prieinama kursų dalyviams po sėkmingų mokymų. Informaciniai lapai taip pat yra vertingas šaltinis ruošiantis ekstremaliajai situacijai.

Po plačių pratybų Hieflertunnel avarinės tarnybos yra gerai pasiruošusios eismo sutvarkymui, kad ateityje galėtų greitai ir atsargiai veikti realiose avarijose.