Traffic Chaos sur Lendkai: Le retour des voitures met en danger la qualité de vie!

Traffic Chaos sur Lendkai: Le retour des voitures met en danger la qualité de vie!

Graz, Österreich - Les travaux de construction de la Lendkai à Graz sont maintenant terminés et les conducteurs peuvent se rabattre sur deux voies. Cependant, cela mène à l'inquiétude. L'association Déplacez-le met en garde contre une nouvelle augmentation du trafic, ce qui signifie non seulement un retour au chaos de la circulation, mais aussi une augmentation de la pollution sonore et des émissions de poussière fines. Selon le déplacement, la qualité de vie sur les rives du Muruer est considérablement altérée, ce qui est un fardeau inutile pour les résidents et les visiteurs du Kunsthaus et du centre-ville de Graz.

Transition du trafic requis

L'initiative nécessite un virage fondamental de la politique du trafic de Graz afin de minimiser les effets négatifs du trafic motorisé sur la santé, l'environnement et le climat. Dans un rapport comparatif, il a été démontré que Graz restait loin derrière les villes comparables en Europe avec 42% de toutes les manières couvertes par la voiture, comme Freiburg, où seulement 21% des chemins sont couverts par la voiture. Déplacez-le met l'accent sur la soi-disant «Chance du siècle», un concept de trafic qui fournit des zones piétonnes le long des prêts et a été développé par les planificateurs de la circulation Karl-Heinz Posch et Karl Reiter. La mise en œuvre est considérée comme une étape importante pour la mobilité durable dans Graz, bien que les majorités politiques manquent afin de réaliser ces plans, comme durable-in-graz.at rapporte.

Le projet offre des améliorations pour les cyclistes et les transports publics en plus de créer plus de zones de piétons. La session pilote pour le revirement de la circulation a montré l'engagement de divers groupes d'intérêt qui défendent une ville plus habitable. L'initiative a déjà développé des affirmations concrètes, notamment la création d'un chemin sûr à l'école, l'expansion des zones piétonnes et l'expansion d'un réseau de transports publics dense.