Állóülések a repülőgépeken: a fapados légitársaságok forradalmat indítanak!

Állóülések a repülőgépeken: a fapados légitársaságok forradalmat indítanak!

Az európai fapados légitársaságok 2026 elejétől drasztikus változtatást terveznek repülőgépeik üléselrendezésében. Az Aviointeriors által kifejlesztett és korábban Skyrider 2.0 néven ismert, félig álló, nyereg alakú üléseket újításnak szánják. Ezek a 45 fokos szögben rögzített ülések a kerékpárnyereg és az állóeszköz keresztezését jelentik. Bevezetésük mintegy 20 százalékkal növelheti az egy járatra jutó utaskapacitást, ami versenyelőnyt jelenthet a légitársaságoknak.

A Skyrider 2.0 ülések csak feleannyi súlyúak, mint a hagyományos repülőgépülések. Ez nem csak a tárolás szempontjából előnyös, hanem jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást is. Az utasokat a repülés során egy speciális, az ejtőernyőhöz hasonló heveder rögzíti. Az újítás ellenére a vészhelyzetekkel kapcsolatos biztonsági aggályokat még tisztázni kell, mivel az illetékes légiközlekedési hatóságok még nem hagyták jóvá a koncepciót. Cosmo jelentették.

Az utasok reakciói

A Skyrider ülések bemutatása már különböző reakciókat vált ki. Míg egyesek innovatívnak találják az ötletet, mások aggodalmukat fejezik ki, különösen a kényelem és az ergonómia tekintetében. A lábak és a törzsizmok terhelése potenciális hátránynak számít. Ezenkívül a magas embereknek nehézségei lehetnek a félig álló helyzetben, ami korlátozhatja az új üléskoncepció vonzerejét.

A régi gazdaságos ülések ajánlatai továbbra is megmaradnak, de magasabb áron. A légitársaságok arra számítanak, hogy az új fejlesztés jegyárai 1 és 5 euró között alakulhatnak, ami különösen vonzó a rövid távú járatok esetében, és lehetőséget jelent a gazdaságos utasok számára. Ezzel az intézkedéssel a fapados légitársaságok magasabb haszonkulcsot és gyorsabb szállítási időt remélnek elérni Euro Weekly News meghatározza.

A légitársaság kontextusa

Az utasok kényelméről és a költséghatékonyságról szóló vita egyre fontosabbá vált a repülési ágazatban. Hiszen a turista osztályú járatok sok utazó számára elengedhetetlenek. A különböző rangsorokban kiemelt legjobb légitársaságok közé tartozik például a Qatar Airways, a Singapore Airlines és az Emirates, amelyek első osztályú szolgáltatásairól és kényelméről ismertek. Ezek a társaságok ellentétben állnak a fapados légitársaságokkal, amelyek fő célja gyakran a költségek csökkentése, és nem mindig az utasok kényelme. Hangos Flies.de Az utasok 94 százaléka elégedett a 10 legjobb légitársasággal.

A Skyrider 2.0 ülések bevezetése jelentősen megváltoztathatja a légitársaságok helyzetét Európában, és egy olyan lépés, amely innovatív megközelítéseket és kihívásokat jelent az utasbarátság terén. Majd kiderül, milyen lesz a vásárlói reakció, amikor ezek a székek valósággá válnak.