Chock i Kirchschlag: 72-årig skärmflygare allvarligt skadad i krasch!

Chock i Kirchschlag: 72-årig skärmflygare allvarligt skadad i krasch!

Idag, den 16 april 2025, inträffade en allvarlig olycka i Kirchschlag nära Linz, där en 72-årig skärmflygare från Urfahr-Raum-distriktet skadades allvarligt. Mannen hade åkt på en flygning mot himlen med sin son. Ungefär tio minuter efter start inträffade en dramatisk incident när skärmflygaren kolliderade med en telefonstolpe av anledningar som ännu är oklara. Kraften från nedslaget var så stark att masten gick sönder och skärmflygaren föll

.

Mannens son iakttog olyckan från luften och kände omedelbart igen sin fars kritiska situation. Han flög snabbt till olycksplatsen och larmade räddningstjänsten. De anlände kort därefter och gav omedelbart första sjukvård åt den svårt skadade personen. 72-åringen fördes till slut till olyckssjukhuset i Linz. Enligt rapporter från 5 min.kl De exakta omständigheterna kring olyckan är fortfarande oklara och utreds just nu.

Statistisk bakgrund om skärmflygning

Runt 100 000 människor världen över är aktivt involverade i skärmflygning. En genomgång av tidigare forskning visar att de flesta studier mest har fokuserat på retrospektiva data från sjukhus och räddningsorganisationer, särskilt på skademönster. Orsakerna till och påverkande faktorer till olyckor har dock ofta försummats. En aktuell analys av skärmflygolyckor i Alperna syftar till att ta reda på dessa faktorer och är baserad på data från tidningen "Flash News" (nummer 149-160) mellan 2015 och 2017, som dokumenterar 487 olyckor i Österrike, Tyskland, Schweiz och Italien.

• 88,5 % der betroffenen Piloten waren männlich.
• Durchschnittsalter der Piloten: 42,9 ± 13,7 Jahre.
• Die meisten Unfälle ereigneten sich im Sommer, während der Nachmittagsstunden.
• Hauptursache für Unfälle war der Pilotenfehler, gefolgt von Windbedingungen.
• In 14,6 % der Unfälle trugen die Piloten keine Verletzungen davon; Verletzungen betrafen häufig die unteren Extremitäten.
• Im Zeitraum wurden 45 von 487 Unfällen als tödlich eingestuft (9,2 %).

Det visade sig också att tandempiloter var mer benägna att vara inblandade i olyckor vid start och solopiloter var mer benägna att vara inblandade i olyckor vid landning. Experter rekommenderar att man ökar utbildningen för att lära piloter hur man säkert hanterar svåra situationer och deras utrustning. Enhetlig, gränsöverskridande dokumentation av olyckor kan bidra till att generera bättre data och insikter om denna alltmer populära sport. Denna information kommer från studien som genomfördes i PubMed publicerades.

Dagens olycka belyser återigen riskerna med skärmflygning. Utredningar av de exakta orsakerna till olyckan pågår och kan leda till förbättrade säkerhetsstandarder i framtiden.