Šok v Kirchschlagu: 72-ročný vodca Parag pri havárii vážne zranený!

Šok v Kirchschlagu: 72-ročný vodca Parag pri havárii vážne zranený!

Kirchschlag bei Linz, Österreich - Tento deň, 16. apríla 2025, došlo k vážnej nehode v Kirchschlagu neďaleko Linzu, v ktorej bol 72-ročný vodca Parag z okresu Urfahr-environment vážne zranený. Muž začal let so svojím synom. K dramatickému incidentu došlo asi desať minút po štarte, keď sa paraglidue zrazil s výkrmom telefónu z nevysvetleného dôvodu. Sila dopadu bola taká silná, že stožiar prelomil a Paraglideau spadol

.

Syn muža sledoval nehodu zo vzduchu a okamžite spoznal kritickú situáciu svojho otca. Rýchlo odletel na miesto nehody a upozornil záchranných pracovníkov. Prišli krátko nato a okamžite prevzali lekársku starostlivosť o vážne zranených. 72-ročný bol nakoniec prevezený do nemocnice v Linzovej nehode. Podľa správ 5min.at sú stále unclear a v súčasnosti sa vyšetrujú.

Štatistické pozadie na parag vedie

Celosvetový je aktívny v Paragových vodičoch. Prehľad predchádzajúcich skúšok ukazuje, že väčšina štúdií sa väčšinou zameriava na retrospektívne údaje z nemocníc a záchranných organizácií, najmä na vzorce zranení. Príčiny a ovplyvňujúce faktory nehôd sa však často zanedbávali. Cieľom súčasnej analýzy nehôd paraglidov v Alps je zistiť tieto faktory a je založená na údajoch z časopisu „Flash News“ (výdavky 149-160) v rokoch 2015 až 2017, ktoré dokumentujú 487 nehody v Rakúsku, Nemecku, Švajčiarsku a Taliansku.

• 88,5 % príslušných pilotov boli muži.
• Priemerný vek pilotov: 42,9 ± 13,7 rokov.
• Väčšina nehôd sa vyskytla v lete popoludní.
• Hlavnou príčinou nehôd bola pilotná chyba, po ktorej nasledovali podmienky vetra.
• V 14,6 % nehôd piloti nenosili žiadne zranenia; Zranenia sa často týkali dolných končatín.
• V období bolo 45 zo 487 nehôd klasifikovaných ako smrteľné (9,2 %).

Okrem toho sa zistilo, že tandemoví piloti sa častejšie zapojili do nehôd pri štarte a sólovom pilote. Odborníci dôrazne odporúčajú školenie, aby sa pilotom priblížili k riešeniu zložitých situácií a ich vybavenia. Jednotná krížová dokumentácia o nehodách by mohla pomôcť získať lepšie údaje a znalosti o tomto stále populárnejšom športe. Tieto informácie pochádzajú zo štúdie, ktorá bola uverejnená v PubMed

Nehoda od dnešného dňa opäť osvetľuje riziká spojené s vedením Parag. Vyšetrovanie presných príčin nehody bude prebiehať a v budúcnosti by malo viesť k zlepšeniu bezpečnostných noriem.