Σοκ στο Kirchschlag: 72χρονος αλεξίπτωτο πλαγιάς τραυματίστηκε σοβαρά σε τροχαίο!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ένας 72χρονος αλεξίπτωτο πλαγιάς τραυματίστηκε σε ατύχημα στο Kirchschlag μετά από σύγκρουση με στύλο τηλεφώνου. Τα σωστικά συνεργεία έσπευσαν να βοηθήσουν.

Σοκ στο Kirchschlag: 72χρονος αλεξίπτωτο πλαγιάς τραυματίστηκε σοβαρά σε τροχαίο!

Σήμερα, 16 Απριλίου 2025, ένα σοβαρό ατύχημα συνέβη στο Kirchschlag κοντά στο Linz, στο οποίο τραυματίστηκε σοβαρά ένας 72χρονος αλεξίπτωτο πλαγιάς από την περιοχή Urfahr-Raum. Ο άνδρας είχε πάει σε μια πτήση στον ουρανό με τον γιο του. Δέκα περίπου λεπτά μετά την απογείωση σημειώθηκε ένα δραματικό περιστατικό όταν το αλεξίπτωτο πλαγιάς συγκρούστηκε με πόλο τηλεφώνου για αδιευκρίνιστους ακόμα λόγους. Η δύναμη της πρόσκρουσης ήταν τόσο δυνατή που ο ιστός έσπασε και το αλεξίπτωτο πλαγιάς έπεσε

.

Ο γιος του άνδρα παρατήρησε το ατύχημα από αέρος και αναγνώρισε αμέσως την κρίσιμη κατάσταση του πατέρα του. Πέταξε γρήγορα στον τόπο του ατυχήματος και ειδοποίησε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Αμέσως μετά έφτασαν και παρείχαν αμέσως την αρχική ιατρική φροντίδα στον σοβαρά τραυματία. Ο 72χρονος μεταφέρθηκε τελικά στο νοσοκομείο ατυχημάτων του Λιντς. Σύμφωνα με αναφορές από 5 λεπτά Οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος παραμένουν ακόμη αδιευκρίνιστες και διερευνώνται προς το παρόν.

Στατιστικό υπόβαθρο για το αλεξίπτωτο πλαγιάς

Περίπου 100.000 άνθρωποι παγκοσμίως ασχολούνται ενεργά με το αλεξίπτωτο πλαγιάς. Μια ανασκόπηση προηγούμενων ερευνών δείχνει ότι οι περισσότερες μελέτες έχουν επικεντρωθεί κυρίως σε αναδρομικά δεδομένα από νοσοκομεία και οργανισμούς διάσωσης, ιδιαίτερα σε μοτίβα τραυματισμών. Ωστόσο, οι αιτίες και οι παράγοντες που επηρεάζουν τα ατυχήματα έχουν συχνά παραμεληθεί. Μια τρέχουσα ανάλυση των ατυχημάτων με αλεξίπτωτο πλαγιάς στις Άλπεις στοχεύει να ανακαλύψει αυτούς τους παράγοντες και βασίζεται σε δεδομένα από το περιοδικό «Flash News» (τεύχη 149-160) μεταξύ 2015 και 2017, το οποίο καταγράφει 487 ατυχήματα στην Αυστρία, τη Γερμανία, την Ελβετία και την Ιταλία.

  • 88,5 % der betroffenen Piloten waren männlich.
  • Durchschnittsalter der Piloten: 42,9 ± 13,7 Jahre.
  • Die meisten Unfälle ereigneten sich im Sommer, während der Nachmittagsstunden.
  • Hauptursache für Unfälle war der Pilotenfehler, gefolgt von Windbedingungen.
  • In 14,6 % der Unfälle trugen die Piloten keine Verletzungen davon; Verletzungen betrafen häufig die unteren Extremitäten.
  • Im Zeitraum wurden 45 von 487 Unfällen als tödlich eingestuft (9,2 %).

Διαπιστώθηκε επίσης ότι οι διπλοί πιλότοι ήταν πιο πιθανό να εμπλέκονται σε ατυχήματα κατά την απογείωση και οι μόνοι πιλότοι ήταν πιο πιθανό να εμπλακούν σε ατυχήματα κατά την προσγείωση. Οι ειδικοί συνιστούν αύξηση της εκπαίδευσης για να διδάξουν στους πιλότους πώς να αντιμετωπίζουν με ασφάλεια δύσκολες καταστάσεις και τον εξοπλισμό τους. Η ομοιόμορφη, διασυνοριακή τεκμηρίωση των ατυχημάτων θα μπορούσε να βοηθήσει στη δημιουργία καλύτερων δεδομένων και πληροφοριών για αυτό το ολοένα και πιο δημοφιλές άθλημα. Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από τη μελέτη που πραγματοποιήθηκε στο PubMed δημοσιεύθηκε.

Το σημερινό ατύχημα αναδεικνύει για άλλη μια φορά τους κινδύνους που συνδέονται με το αλεξίπτωτο πλαγιάς. Οι έρευνες για τα ακριβή αίτια του ατυχήματος βρίσκονται σε εξέλιξη και ενδέχεται να οδηγήσουν σε βελτιωμένες προδιαγραφές ασφαλείας στο μέλλον.