与运输标志发生碰撞后半果鱼倾斜的划艇

Am 17. Mai 2025 kollidierte ein Ruderboot in Hemishofen, Schweiz, mit einem Schifffahrtszeichen, ohne Verletzte.
2025年5月17日,一艘划艇在瑞士的北果芬(Hemishofen)碰撞,带有运输标志,没有受伤。 (Symbolbild/DNAT)

与运输标志发生碰撞后半果鱼倾斜的划艇

Hemishofen, Schweiz - 2025年5月17日,瑞士北果芬发生了一次事件,该事件强调了运输中电流的正确估计的重要性。一个由67岁男子和他的妻子组成的划艇船员与运输标志相撞,这对她的船造成了巨大破坏。幸运的是,在Stein Am Rhein和Schaffhausen之间的Hochrheinstrasse上的两个囚犯很幸运,能够在岸上拯救自己。

当舵手误判电流并与醒目的运输标志57相撞时,发生碰撞发生。由于撞击,划船船充满了水,倾斜并粘在韦菲上。划艇的总损坏是一种2系模型,被认为是总损坏。一支由六名男子组成的消防队和一个私人滑雪运动员的团队对于恢复船是必要的。

法律后果和安全预防措施

事件发生后,船员的舵手被报告给沙夫豪森检察官。这就提出了有关运输安全性并正确遵守在运输中重要的法规的问题。运输标志(例如受影响的角色)有助于标记水道,并确保船只保留在指定的集市区。在欧洲常见的横向系统提供了通过颜色和形状的一定标签,以确保符合水道上的交通法规。

在瑞士使用的横向系统A区分符号板和港口边界。纳税板吨是绿色的,有尖头的标志,而边界则配备了钝标志。这很重要,因为该地区的船只旅行方向来自“来自海”。因此,在内部水道驾驶时也应考虑到吨的方向,以避免碰撞(例如提到的碰撞)。

hemishofen中发生的事件说明了对船运营商进行全面培训的必要性以及对流动关系的精确感知和评估的重要性。培训和运输标志的使用都是至关重要的组成部分,以避免将来发生此类事故。有关运输标志功能和类型的更多信息,请访问 Skipper

囚犯的快速独立救援证明了某种经验,但是如果仍在进行教育工作,则可能会避免这种碰撞的严重事故,以免发生类似的事件。

有关Hemishofen事件的更多详细信息,请参见 fireworld

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OrtHemishofen, Schweiz
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