赫米斯霍芬的划艇与导航标志相撞后翻倒

赫米斯霍芬的划艇与导航标志相撞后翻倒

2025 年 5 月 17 日，瑞士赫米斯霍芬发生的一起事件凸显了正确估计海流在航运中的重要性。由一名 67 岁男子和他的妻子组成的划艇船员与导航标志相撞，导致他们的船严重受损。幸运的是，当时正在莱茵河畔施泰因和沙夫豪森之间的高莱茵河路线上行驶的两名乘客没有受伤，并能够自行逃到河岸。

事故发生时，舵手误判了水流，与醒目的57号航标相撞。由于撞击，划艇充满了水，倾覆并被困在船上。划艇（2 系列型号）的总损坏记录为全损。消防队的“莱茵救援”队由六名男子和一名私人船长组成，需要救援这艘船。

法律后果和安全预防措施

事件发生后，船员舵手向沙夫豪森检察官办公室举报。这引发了有关运输安全和正确遵守运输中重要法规的问题。导航标志，例如上述标志，用于标记水道并确保船只停留在指定的航道上。横向系统在欧洲广泛使用，通过颜色和形状提供特定识别，以确保遵守水道交通法规。

瑞士使用的横向系统 A 区分右舷浮标和左舷浮标。右舷浮标为绿色，带有尖桅杆头，而左舷浮标为红色，带有钝桅杆头。这很重要，因为该地区船只的行驶方向是“来自海上”。因此，在内河航道上行驶时，还应考虑浮标的方向，以避免发生如上所述的碰撞。

像赫米斯霍芬发生的事件说明了对划船者进行全面培训的必要性以及准确感知和评估当前状况的重要性。导航标志的培训和使用都是防止未来发生此类事故的重要组成部分。有关导航标志的功能和类型的更多信息，请访问以下网站： 船长 。

迅速、独立地营救乘员已经积累了一定的经验，但如果继续开展教育工作，避免类似事件再次发生，未来可能会避免此类碰撞造成的严重事故。

有关赫米斯霍芬事件的更多详细信息，请参阅 火世界 。