Veslač v Hemishofen se nagiba po trku z znakom pošiljanja

Veslač v Hemishofen se nagiba po trku z znakom pošiljanja

Hemishofen, Schweiz - 17. maja 2025 se je v Hemishofen v Švici zgodil incident, ki poudarja pomen pravilne ocene tokov pri odpremi. Posadka v čolnu, ki je bila sestavljena iz 67-letnega moškega in njegove žene, je trčila v znak za pošiljanje, kar je privedlo do velike škode na njenem čolnu. Na srečo sta bila dva zapornika, ki sta bila na Hochrheinstrasse med Stein Am Rheinom in Schaffhausenom, srečna in sta se lahko rešila na obali.

Trk se je zgodil, ko je Helmsman napačno presodil tok in trčil v presenetljiv znak za pošiljanje št. 57. Zaradi udarca je veslač tekel polno vode, se prekrival in se zataknil na Wiffeu. Skupna škoda na modelu 2-serije, modela 2-serije, je zapisana kot popolna škoda. Za obnovo čolna je bila potrebna ekipa gasilske zveze, ki jo sestavljajo šest moških, in zasebni igralec smučanja.

pravne posledice in varnostni ukrepi

Po incidentu se Helmman iz posadke prijavijo državni tožilci Schaffhausena. To sproža vprašanja o varnosti pošiljanja in pravilni skladnosti s predpisi, ki so pomembni pri pošiljanju. Znaki pošiljanja, kot je prizadeti lik, služijo za označevanje vodnih poti in zagotavljajo, da čolni ostanejo v določenih conah sejma. Bočni sistem, ki je pogost v Evropi, zagotavlja določeno označevanje z barvami in oblikami, da se zagotovi skladnost s prometnimi predpisi na vodnih poteh.

Bočni sistem A, ki se uporablja v Švici, razlikuje med meji za davki in pristanišča. Davčne tone so zelene s koničastim zgornjim znakom, meje pa so opremljene s tupim zgornjim znakom. To je pomembno, ker smer potovanja za čolne v tej regiji izvira iz "prihaja iz morja". Zato je treba pri vožnji po notranjih vodnih poteh upoštevati tudi orientacijo na tonah, da bi se izognili trkom, kot je omenjeni.

Incidenti, kot so se zgodili v Hemishofen, ponazarjajo potrebo po obsežnem usposabljanju za upravljavce čolnov in pomen natančnega dojemanja in ocene razmerij pretoka. Tako usposabljanje kot uporaba znakov za pošiljanje sta bistvena sestavina, da se v prihodnosti izognemo takšnim nesrečam. Nadaljnje informacije o funkcijah in vrstah pošiljanja najdete na straneh skiper .

Hitro in neodvisno reševanje zapornikov priča o določeni izkušnji, vendar bi se lahko resna nesreča v prihodnosti izognila takšnemu trčenju, če se izobraževalna dela še vedno postavljajo tako, da se podobni incidenti ne pojavijo več.

Za več podrobnosti o incidentu v Hemishofen glej Fireworld .