Barco a remo em Hemishofen tomba após colidir com sinais de navegação

Barco a remo em Hemishofen tomba após colidir com sinais de navegação

Em 17 de maio de 2025, ocorreu um incidente em Hemishofen, na Suíça, que destaca a importância de estimar corretamente as correntes no transporte marítimo. A tripulação de um barco a remo, composta por um homem de 67 anos e sua esposa, colidiu com uma placa de navegação, resultando em danos significativos ao barco. Felizmente, os dois ocupantes, que viajavam na rota do Alto Reno entre Stein am Rhein e Schaffhausen, permaneceram ilesos e conseguiram escapar sozinhos para a margem.

A colisão ocorreu quando o timoneiro calculou mal a corrente e colidiu com a proeminente marca náutica nº 57. Com o impacto, o barco a remo encheu-se de água, virou e ficou preso no barco. O dano total ao barco a remo, modelo série 2, é registrado como perda total. A equipe “Rhine Rescue” dos bombeiros, composta por seis homens e um capitão particular, foi necessária para resgatar o barco.

Consequências legais e precauções de segurança

Após o incidente, o timoneiro da tripulação foi denunciado ao Ministério Público de Schaffhausen. Isto levanta questões sobre a segurança do transporte marítimo e o cumprimento adequado dos regulamentos que são importantes no transporte marítimo. Sinais de navegação, como o sinal em questão, são usados ​​para marcar vias navegáveis ​​e garantir que os barcos permaneçam nas rotas marítimas designadas. O sistema lateral, muito difundido na Europa, prevê identificação específica por meio de cores e formas para garantir o cumprimento das normas de trânsito nas vias navegáveis.

O sistema lateral A, utilizado na Suíça, diferencia as bóias de estibordo e de bombordo. As bóias de estibordo são verdes com mastro pontiagudo, enquanto as bóias de bombordo são vermelhas com mastro rombudo. Isto é importante porque a direção de deslocamento dos barcos nesta região é “vindo do mar”. Portanto, ao circular em vias navegáveis ​​interiores, a orientação das bóias também deve ser levada em consideração para evitar colisões como a já mencionada.

Os incidentes como os que ocorreram em Hemishofen ilustram a necessidade de uma formação abrangente para os navegantes e a importância de perceber e avaliar com precisão as condições atuais. Tanto a formação como a utilização de sinais de navegação são componentes essenciais na prevenção de tais acidentes no futuro. Mais informações sobre as funções e tipos de sinais de navegação podem ser encontradas no site da Capitão.

O resgate rápido e independente dos ocupantes é uma prova de uma certa experiência, mas acidentes graves causados ​​por tal colisão poderão ser evitados no futuro se o trabalho educativo continuar a ser realizado para que incidentes semelhantes não voltem a ocorrer.

Para mais detalhes sobre o incidente em Hemishofen, consulte Mundo do Fogo.