Robåt i Hemishofen vipper etter en kollisjon med et forsendelseskilt

Robåt i Hemishofen vipper etter en kollisjon med et forsendelseskilt

Hemishofen, Schweiz - 17. mai 2025 skjedde en hendelse i Hemishofen, Sveits, som understreker viktigheten av riktig estimat av strømmer i frakt. Et robåtbesetning, bestående av en 67 år gammel mann og kona, kolliderte med et skipsfart, noe som førte til betydelig skade på båten hennes. Heldigvis var de to innsatte, som var på Hochrheinstrasse mellom Stein Am Rhein og Schaffhausen, heldige og klarte å redde seg på bredden.

Kollisjonen skjedde da styrmannen feilvurderte strømmen og kolliderte med det slående fraktskiltet nr. 57. Som et resultat av påvirkningen løp robåten full av vann, kantret og satt fast på wiffen. Den totale skaden på robåten, en 2-serie modell, er notert som total skade. Et lag av brannvesenet, bestående av seks menn, og en privat skispiller var nødvendig for å gjenvinne båten.

juridiske konsekvenser og sikkerhetsforholdsregler

Etter hendelsen rapporteres styrmannen til mannskapet til Schaffhausen statsadvokat. Dette reiser spørsmål om fraktsikkerhet og riktig samsvar med forskriftene som er viktige for frakt. Fraktskilt, for eksempel karakteren som er berørt, tjener til å markere vannveier og sikre at båtene forblir i de spesifiserte messeområdene. Det laterale systemet som er vanlig i Europa gir en viss merking gjennom farger og former for å sikre overholdelse av trafikkforskriften på vannveier.

Lateralsystemet A, som brukes i Sveits, skiller mellom tavltbord og portgrenser. Skattestopp tonn er grønne med et spiss topptegn, mens grensene er utstyrt med et sløvt toppskilt. Dette er viktig fordi kjøreretningen for båter i denne regionen kommer fra "kommer fra sjø". Derfor bør orienteringen på tonnene også tas i betraktning når du kjører i indre vannveier for å unngå kollisjoner som den som er nevnt.

Hendelsene, som skjedde i Hemishofen, illustrerer behovet for en omfattende opplæring for båtoperatører og viktigheten av en presis oppfatning og vurdering av strømningsforholdene. Både trening og bruk av fraktskilt er viktige komponenter for å unngå slike ulykker i fremtiden. Ytterligere informasjon om funksjonene og typene av fraktskilt finner du på sidene til skipper .

Den raske og uavhengige redningen av de innsatte vitner om en viss opplevelse, men alvorlige ulykker kan muligens unngås ved en slik kollisjon i fremtiden hvis utdanningsarbeid fremdeles blir satt opp slik at lignende hendelser ikke lenger oppstår.

For mer informasjon om hendelsen i Hemishofen, se firerld .