Robåt i Hemishofen velter etter å ha kollidert med navigasjonsskilt

Robåt i Hemishofen velter etter å ha kollidert med navigasjonsskilt

17. mai 2025 skjedde en hendelse i Hemishofen, Sveits, som fremhever viktigheten av å estimere strømmer i skipsfarten riktig. Et robåtmannskap bestående av en 67 år gammel mann og hans kone kolliderte med et navigasjonsskilt, noe som resulterte i betydelige skader på båten deres. Heldigvis forble de to okkupantene, som reiste på High Rhin-ruten mellom Stein am Rhein og Schaffhausen, uskadde og klarte å rømme til banken på egenhånd.

Kollisjonen skjedde da styrmannen feilbedømte strømmen og kolliderte med det fremtredende skipsmerket nr. 57. Som følge av sammenstøtet fylte robåten seg med vann, kantret og ble sittende fast på båten. Den totale skaden på robåten, en 2-serie modell, er ført som totaltap. Et brannvesens «Rhine Rescue»-team, bestående av seks mann, og en privat skipper var nødvendig for å berge båten.

Juridiske konsekvenser og sikkerhetstiltak

Etter hendelsen ble mannskapets styrmann meldt til Schaffhausen statsadvokatembeter. Dette reiser spørsmål om skipsfartssikkerhet og forsvarlig etterlevelse av regelverk som er viktig i skipsfarten. Navigasjonsskilt, som det aktuelle skiltet, brukes til å merke vannveier og sørge for at båter holder seg i de angitte skipsledene. Sidesystemet, som er utbredt i Europa, sørger for spesifikk identifikasjon gjennom farger og former for å sikre samsvar med trafikkregler på vannveier.

Sidesystemet A, som brukes i Sveits, skiller mellom styrbord og babord bøyer. Styrbord bøyer er grønne med spiss mastetopp, mens babord bøyer er røde med butt mastetopp. Dette er viktig fordi fartsretningen for båter i denne regionen «kommer fra havet». Ved kjøring på indre vannveier bør derfor også orienteringen til bøyene tas i betraktning for å unngå kollisjoner som den som allerede er nevnt.

Hendelsene som de som skjedde i Hemishofen illustrerer behovet for omfattende opplæring for båtfolk og viktigheten av å nøyaktig oppfatte og vurdere aktuelle forhold. Både opplæring og bruk av navigasjonsskilt er viktige komponenter for å forhindre slike ulykker i fremtiden. Ytterligere informasjon om funksjoner og typer navigasjonsskilt finnes på nettsiden til Skipper.

Rask og uavhengig redning av beboerne er et vitnesbyrd om en viss erfaring, men alvorlige ulykker forårsaket av en slik kollisjon vil muligens kunne unngås i fremtiden dersom det fortsatt drives pedagogisk arbeid slik at lignende hendelser ikke skjer igjen.

For ytterligere detaljer om hendelsen i Hemishofen, se Ildverden.