Čamac u Hemishofenu naginje se nakon sudara s potpisom za otpremu

Čamac u Hemishofenu naginje se nakon sudara s potpisom za otpremu

Hemishofen, Schweiz - 17. svibnja 2025. godine došlo je do incidenta u Hemoshofenu u Švicarskoj, koji podvlači važnost ispravne procjene struja u otpremi. Posada veslača, koja se sastojala od 67-godišnjeg muškarca i njegove supruge, sudarila se s natpisom za otpremu, što je dovelo do značajne štete na njenom brodu. Srećom, dva zatvorenika, koji su bili na hochrheinstrasse između Steina Am Rheina i Schaffhausena, imali su sreće i uspjeli su se spasiti na obali.

Sudar se dogodio kada je Helmsman pogrešno procijenio struju i sudario se s upečatljivim potpisom brodarstva br. 57. Kao rezultat udara, čamac je vodio punu vode, prekriven i zaglavio se na wiffe. Ukupna oštećenja veslača, modela s 2 serije, zabilježena je kao ukupna oštećenja. Za povrat čamca bili su potrebni tim vatrogasne brigade, koji se sastojao od šest muškaraca, i privatni skijaški igrač.

Pravne posljedice i sigurnosne mjere opreza

Nakon incidenta, kormilo posade prijavljuje se javnom tužitelju Schaffhausena. To postavlja pitanja o isporuci sigurnosti i ispravnom poštivanju propisa koji su važni u otpremi. Dostavni znakovi, poput pogođenog karaktera, služe za označavanje plovnih putova i osiguravaju da brodovi ostanu u navedenim zonama sajma. Bočni sustav koji je uobičajen u Europi osigurava određeno označavanje boja i oblika kako bi se osiguralo poštivanje prometnih propisa na vodenim putovima.

bočni sustav A, koji se koristi u Švicarskoj, razlikuje poreznu i luku. Tone porezne ploče zelene su s šiljastim gornjim znakom, dok su granice opremljene tupim gornjim znakom. To je važno jer smjer putovanja brodicama u ovoj regiji dolazi od "dolaska iz mora". Stoga bi orijentaciju na tone također trebalo uzeti u obzir pri vožnji unutarnjim plovnim putovima kako bi se izbjegli sudari poput onog spomenutog.

Incidenti, kako su se dogodili u Hemoshofenu, ilustriraju potrebu za sveobuhvatnom obukom za operatore brodova i važnost precizne percepcije i procjene odnosa protoka. I obuka i uporaba znakova otpreme bitne su komponente kako bi se izbjegle takve nesreće u budućnosti. Daljnje informacije o funkcijama i vrstama znakova otpreme mogu se naći na stranicama skiper .

Brzo i neovisno spašavanje zatvorenika svjedoči o određenom iskustvu, ali ozbiljne nesreće mogu se izbjeći takvim sudarom u budućnosti ako se i dalje postavljaju obrazovni rad tako da se slični incidenti više ne događaju.

Za više detalja o incidentu u Hemishofenu, pogledajte fireworld .