Soutuvene Hemishofenissa kaatuu törmättyään navigointimerkkeihin

Soutuvene Hemishofenissa kaatuu törmättyään navigointimerkkeihin

Toukokuun 17. päivänä 2025 Sveitsin Hemishofenissa tapahtui tapaus, joka korostaa merenkulun virtojen oikean arvioinnin tärkeyttä. 67-vuotiaasta miehestä ja hänen vaimostaan ​​muodostunut soutuvene törmäsi navigointimerkkiin, minkä seurauksena heidän veneensä vaurioitui merkittävästi. Onneksi kaksi matkustajaa, jotka matkustivat High Rein -reitillä Stein am Rheinin ja Schaffhausenin välillä, pysyivät vahingoittumattomina ja pääsivät pakenemaan pankille omin voimin.

Törmäys tapahtui, kun ruorimies arvioi virran väärin ja törmäsi näkyvään laivamerkkiin nro 57. Törmäyksen seurauksena soutuvene täyttyi vedellä, kaatui ja juuttui veneeseen. Soutuveneen, 2-sarjan mallin, aiheuttama kokonaisvaurio kirjataan kokonaistappioksi. Veneen pelastamiseen tarvittiin palokunnan ”Reinin pelastus” -ryhmä, jossa oli kuusi miestä ja yksityinen kippari.

Oikeudelliset seuraukset ja turvatoimet

Tapahtuman jälkeen miehistön ruorimiehestä ilmoitettiin Schaffhausenin yleiselle syyttäjälle. Tämä herättää kysymyksiä merenkulun turvallisuudesta ja säännösten asianmukaisesta noudattamisesta, jotka ovat tärkeitä merenkulussa. Navigointikylttejä, kuten kyseistä kylttiä, käytetään merkkaamaan vesiväyliä ja varmistamaan, että veneet pysyvät merkityillä laivaväylillä. Euroopassa laajalle levinnyt lateraalinen järjestelmä mahdollistaa erityisen tunnistamisen värien ja muotojen avulla varmistaakseen, että vesiväylillä noudatetaan liikennesääntöjä.

Sveitsissä käytössä oleva lateraalijärjestelmä A erottaa oikean ja vasemman poijun. Oikeanpuoleiset poijut ovat vihreitä ja niissä on terävä mastonpää, kun taas vasemman poijut ovat punaisia ​​ja niissä on tylppä mastonpää. Tämä on tärkeää, koska tällä alueella olevien veneiden kulkusuunta on "mereltä lähtöisin". Siksi sisävesillä ajettaessa tulee huomioida myös poijujen suuntaus, jotta vältytään jo mainitun kaltaisilta törmäyksiltä.

Hemishofenin kaltaiset tapahtumat osoittavat veneilijöiden kattavan koulutuksen tarpeen ja nykyisten olosuhteiden tarkan havaitsemisen ja arvioinnin tärkeyden. Sekä koulutus että navigointimerkkien käyttö ovat olennaisia ​​tekijöitä tällaisten onnettomuuksien ehkäisyssä tulevaisuudessa. Lisätietoa navigointimerkkien toiminnoista ja tyypeistä löytyy osoitteesta Kippari.

Asukkaiden nopea ja itsenäinen pelastus on osoitus tietynlaisesta kokemuksesta, mutta tällaisen törmäyksen aiheuttamat vakavat onnettomuudet voitaisiin mahdollisesti välttää jatkossa, jos opetustyötä jatketaan, jotta vastaavat tapaukset eivät toistu.

Lisätietoja Hemishofenin tapauksesta, katso Palomaailma.