Retiációbiztonság rekordszinten: Kevesebb baleset, mint valaha!
Retiációbiztonság rekordszinten: Kevesebb baleset, mint valaha!
A légiközlekedési ipar 2024 -ben néhány visszaesést rögzített a biztonság szempontjából, bár a számok továbbra is pozitívak az előző évekhez képest. A Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA) jelentése szerint összesen hét halálos baleset történt 40,6 millió járatnál, ami a halálszámot 244-re növelte, mint a 2023-ban a 72 haláleset. A baleseti ráta 1,13 millió járat volt, ami jobb, mint az ötéves átlag 1,09, de az 1,09-es érték felett az előző évhez képest, mint az előző évhez képest, mint az előző évhez képest, mint az előző évhez képest, mint href = "https://www.aerotelegraph.com/neueste-daten-er-ata-ein-glimmer-74-million-fluege-mit-nisták"> aerotelegraph.com .A baleseti statisztikák regionális különbségeket mutatnak
A biztonsági helyzet nagyon különbözött a régióban: a Szovjetunió utódállamaiban tavaly nem jelentettek baleseteket, míg Afrika a legmagasabb balesetet regisztrálta. Európában az arány 1,02 volt a középpályán. Ezt a Német Légiforgalmi Menedzsment Szövetségi Szövetsége (BDL) egészítette ki, amely megerősítette, hogy világszerte 334 embert öltek meg repülési balesetek során. Az IATA főnöke, Willie Walsh azonban hangsúlyozza, hogy a közelmúltbeli negatív címsorok ellenére a balesetek rendkívül ritkák, ötéves átlaga 810 000 járatonként. Az utasok kockázata szintén továbbra is 0,06 haláleset marad, egy millió járaton, átlagosan 0,10 alatt, mint például a KleineZeNung.atung.at.
Különleges kihívás a konfliktusterületek felett repül, ahol az IATA sürgeti a fokozott nemzetközi együttműködés és a polgári repülés egyértelmű védelmi intézkedéseinek szükségességét. Ezt a szükségességet hangsúlyozta a két repülőgép Kazahsztánban és Szudánban történő megölése, ami sürgető vonzerőt eredményez a jobb biztonsági óvintézkedések érdekében. A kihívások ellenére az IATA optimista továbbra is a repülés hosszú távú biztonsági tendenciáival kapcsolatban.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kasachstan, Land |
| Quellen | |
Kommentare (0)