الكفاح من أجل المستقبل: صناعة السيارات في النمسا تواجه تغييرًا حاسمًا!

الكفاح من أجل المستقبل: صناعة السيارات في النمسا تواجه تغييرًا حاسمًا!

في مرحلة حرجة بالنسبة لصناعة السيارات في النمسا وأوروبا، قدمت المفوضية الأوروبية خطة عمل شاملة لضمان القدرة التنافسية لهذه الصناعة. وتعاني الصناعة من نقص الطلبات وانخفاض الطاقة الإنتاجية، مما يؤدي إلى إغلاق المواقع أو نقلها. ويؤكد هانسيورج توتنر، نائب رئيس رابطة صناعة السيارات في غرفة التجارة النمساوية (WKÖ)، أنه من المتوقع نبضات مهمة من الحوار الاستراتيجي الذي تقوده رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين من أجل جعل مواقع الإنتاج في أوروبا قادرة على المنافسة مرة أخرى. عالي germany.representation.ec.europa.eu وسيتم توفير 1.8 مليار يورو لتعزيز سلسلة توريد آمنة وتنافسية للمواد الخام للبطاريات.

وتهدف خطة العمل، التي جاءت نتيجة حوار استراتيجي، إلى دعم صناعة السيارات من خلال تدابير مستهدفة تساهم في إزالة الكربون وتعزيز التقنيات المبتكرة. وهناك وعد باتباع نهج مرن في التعامل مع أهداف ثاني أكسيد الكربون، مما يسمح للمصنعين بحساب أهدافهم على مدى فترة ثلاث سنوات. ويؤكد توتنر أن هذه المرونة كانت مطلوبة منذ فترة طويلة وتمثل متنفسًا لمصنعي السيارات إذا تم تنفيذ تدابير الطلب والبنية التحتية المطلوبة على الفور. وتخطط المفوضية أيضًا لتعزيز صناعة البطاريات الأوروبية وتعزيز الإنتاج المحلي من أجل البقاء مستقلاً عن التبعيات الاستراتيجية، مثل ots.at ذكرت.

ومن خلال إطلاق التحالف الأوروبي للمركبات المتصلة والمستقلة، تهدف المفوضية إلى تعزيز تطوير المركبات المتقدمة والتكنولوجيات المرتبطة بها. ويهدف إنشاء بيئات اختبار واسعة النطاق و"صناديق الحماية" التنظيمية إلى مساعدة المبدعين على اختبار تقنيات المركبات ذاتية القيادة الخاصة بهم. وفي الوقت نفسه، ستعمل المفوضية على مواصلة تطوير الإطار القانوني للمركبات ذاتية القيادة. تهدف هذه المبادرات إلى دعم الصناعة للتنافس بنجاح في السوق الدولية وجعل صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي أكثر مرونة.