Eksperter fra hele Europa begynner å berge den sunkne bayesianen!

Eksperter fra hele Europa begynner å berge den sunkne bayesianen!

Åtte måneder etter den tragiske forliset av luksusyachten «Bayesian» utenfor kysten av Sicilia, har 80 eksperter fra hele Europa samlet seg for å sette i gang bergingen av det sunkne skipet. Det omfattende redningsarbeidet starter lørdag og vil vare over en periode på 20 til 25 dager. Før selve redningen blir den 72 meter høye masten på seilyachten først kuttet av sikkerhetsmessige årsaker for å minimere risikoen under løfting, som vienna.at melder.

Det er selskapet Tmc Marine som er ansvarlig for bergingen, hvis direktør Marcus Cave forklarte at hovedfokuset er på personells sikkerhet, beskyttelse av det marine miljøet og en rask utvinning av vraket. Den flytende kranen «Hebo Lift 2», som har et dekksareal på 700 kvadratmeter og har reist fra havnen i Adriaterhavet i Ortona, er allerede ankret opp utenfor Palermo og er ment å bringe det sunkne skipet til havoverflaten. En annen bergingskran, «Hebo Lift 10», er ventet i Palermo på søndag og er spesielt kraftig med 5 695 bruttotonn.

Omstendighetene rundt forliset

Tragedien 19. august der Mike Lynch, en britisk programvaremilliardær, mistet livet, samt livet til sin 18 år gamle datter og to vennepar og skipets kokk, har reist mange spørsmål. De fleste av mannskapet klarte å rømme, men italienske myndigheter har åpnet etterforskning mot kapteinen og to andre besetningsmedlemmer. De er anklaget for å ignorere advarsler om en storm som nærmer seg. Det undersøkes også om det italienske produksjonsselskapet har en del av skylden. Statsadvokatembetet forventer at bergingsarbeidet gir avgjørende informasjon om årsakene til den raske forliset.

Påvirkning og kostnader ved berging

Oppreisningsområdet foran Porticello er stengt for publikum. Et strengt forbud gjelder svømming, overflyging, fiske og seiling innenfor en radius på 650 meter rundt vraket. Fortøyning, dykking og undervannsfilming er også forbudt. De totale kostnadene for å berge «Bayesian» er estimert til opptil 30 millioner euro. Skipet var forsikret under to forsikringer som dekker skader på opptil to milliarder euro.

Spesialistbedrifter spiller en avgjørende rolle i skipsbergingsindustrien. Berging innebærer å heve skipet fra havbunnen etter en sjøulykke og returnere lasten. Ifølge zhhmarinefender.com består bergingsoperasjonen av to hovedfaser: heve skipet til overflaten og tauing til et lagringssted. Ulike typer berging kan brukes - fra havneberging til berging av sunkne skip. I tillegg beskytter berging ikke bare verdifulle varer, men bidrar også til å holde handelsveier åpne og bevare miljøet.

Begivenhetene rundt «Bayesian» illustrerer nok en gang den viktige rollen til berging av skip både for å beskytte miljøet og ivareta sikkerheten til sjøs. Når gjenopprettingen av yachten begynner utenfor kysten av Sicilia, er det maritime samfunnet fortsatt spent på å se hvilken innsikt som vil dukke opp fra hendelsene.