80-jarige racet 25 kilometer als een spookchauffeur op A1 in de buurt van VöckLabruck!

80-jarige racet 25 kilometer als een spookchauffeur op A1 in de buurt van VöckLabruck!

Vöcklabruck, Österreich - In de nacht van zaterdag werd een 80-jarige man een spookchauffeur in de West Autobahn (A1) in het district Vöcklabruck. Zijn spooktocht strekte zich uit over 25 kilometer richting Wenen en veroorzaakte grote opwinding bij de andere weggebruikers. Talloze chauffeurs meldden de man door de politie -oproep toen ze hem in de verkeerde richting zagen, wat leidde tot gevaarlijke ontwijkende manoeuvres. In een van deze manoeuvres botste de 80-jarige in botsing met een ander voertuig, maar gelukkig bleven zowel hij als de 54-jarige bestuurder van de andere auto ongedeerd. De politie kon de man ongeveer anderhalve kilometer stoppen van het toneel van het ongeval op de snelle rijstrook.

De achtergrond van de spookrit is net zo beangstigend als onduidelijk. Volgens de politie had de bestuurder een afdaling over het hoofd gezien, naar Regau en reed toen terug op de snelweg in de verkeerde richting. De oudere man kon zichzelf niet uitleggen waarom hij deze gevaarlijke beslissing had genomen, die mogelijk in verband met frequentere verwarring in oudere bestuurders.

Uitdagingen en oplossingen

Een huidige studie door de algemene associatie van verzekeraars (GDV) onderzocht de oorzaken van valse reizen en vertoont alarmerende trends. Uit de evaluatie van geanonimiseerde gegevens blijkt dat ongeveer 50% van de valse stuurprogramma's meer dan 65 jaar oud is. Meer dan 40% is zelfs meer dan 75 jaar oud en 10% ouder dan 85 jaar. Dit suggereert dat een aanzienlijk aantal van deze bestuurders kan lijden aan dementie of soortgelijke verwarring. In Duitsland wordt een checklist al gebruikt voor het plannen van reizen om plaatsen te verwarren om dergelijke incidenten te verminderen.

Verkeersplanners en wetenschappers gaan intensief met dit onderwerp handelen en zijn op zoek naar technische en planningsoplossingen. In Oostenrijk zijn er grote gele waarschuwingssignalen van snelwegreizen die aangeven het risico van valse reizen. Bovendien ontwikkelen studenten van de Saarland University systemen die valse stuurprogramma's kunnen herkennen met behulp van infraroodsensoren. In België worden camera's overwogen om waarschuwingslichten te identificeren en te activeren.

Het belang van preventieve maatregelen

De emeritus -psycholoog Berthold Färber benadrukt dat snellere waarschuwingen van valse bestuurders van essentieel belang zijn om de veiligheid op straat te vergroten. Siegfried Brockmann suggereert ook dat begeleidende reizen waardevolle ondersteuning kunnen bieden voor oudere chauffeurs in plaats van ze te confronteren met rijverboden. Deze maatregelen kunnen helpen inzicht te bevorderen en om ongevallen zoals die van de 80-jarige man te voorkomen.

Een combinatie van moderne navigatiesystemen, duidelijke waarschuwingssignalen en intelligente auto's kunnen de beveiliging op straat aanzienlijk vergroten om verdere spooktochten tegen te gaan. Bayerischer Rundfunk heeft al aangekondigd dat het actief valse bestuurders op de verkeersradio zal blijven waarschuwen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

De tragische spooktocht van de 80-jarige is een duidelijke indicatie van hoe belangrijk het is om de toenemende uitdagingen voor oudere bestuurders met geschikte maatregelen aan te gaan.