Trabalho forçado no Brasil: Byd é criticado como um gigante do carro eletrônico!

Trabalho forçado no Brasil: Byd é criticado como um gigante do carro eletrônico!

Camaçari, Brasilien - O canteiro de obras do chinês E-Auto-Verfirma Byd no estado da Bahia, Brasil, é criticado por alegações sérias. Houve relatos de "trabalho forçado" e condições desumanas sob as quais os trabalhadores viviam e trabalhavam. Mais de 160 trabalhadores da Jinjiang Construction Brasil Company foram encontrados sob alarmantes condições higiênicas, que o promotor público brasileiro chamou de "escravidão".

Os funcionários viviam em acomodações "humilhantes" nas quais havia uma falta de comodidades básicas. Por exemplo, 31 trabalhadores tiveram que compartilhar um banheiro, enquanto oito banheiros sem água e papel higiênico estavam disponíveis para 600 trabalhadores. Seus passes e salários foram mantidos pela empresa de construção, o que apertou ainda mais a situação. Os trabalhadores que encerraram seu emprego receberam apenas 60 % de seus salários enquanto tiveram que pagar seus vôos de volta. O público brasileiro foi alertado sobre essas condições "chocantes", classificadas pelo MPT (advogado de trabalho público) como "alarmante" e "precário".

Medidas contra Byd

A fábrica planejada em Camaçari, que deveria entrar em operação até março de 2025, teria sido o primeiro sistema BYD EV fora da Ásia. O Brasil é um mercado de BYD estrategicamente importante que é um dos maiores fabricantes de veículos elétricos em todo o mundo. De acordo com relatos de heidelberg24 e bbc Os incidentes atuais foram classificados como "mão -de -obra forçada", pois muitos trabalhadores não precisaram receber salários e precisaram ter altos custos ao concluir seus contratos

A marca chinesa se estabeleceu rapidamente no Brasil nos últimos anos e está buscando uma estratégia de expansão agressiva. Em 2015, a BYD abriu uma fábrica em São Paulo para a produção de chassi para ônibus elétricos e anunciou recentemente um investimento de 3 bilhões de reais (aproximadamente US $ 484,2 milhões) para construir uma fábrica de EV. Ao mesmo tempo, no entanto, a empresa também enfrenta desafios, pois é confrontada com relatórios negativos sobre as condições de trabalho, enquanto a concorrência nos EUA e a UE é restrita na competição por tarifas a veículos elétricos da China.