Piespiedu darbs Brazīlijā: BYD tiek kritizēts kā elektromobiļu gigants!

Piespiedu darbs Brazīlijā: BYD tiek kritizēts kā elektromobiļu gigants!

Ķīnas elektromobiļu kompānijas BYD būvlaukums Bahijas štatā, Brazīlijā, kritizēts nopietnu apsūdzību dēļ. Tiek ziņots, ka bija norādes uz "piespiedu darbu" un necilvēcīgiem apstākļiem, kādos strādnieki dzīvoja un strādāja. Vairāk nekā 160 strādnieku uzņēmumā Jinjiang Construction Brazil tika atrasti dzīvojoši satraucošos sanitāros apstākļos, kurus Brazīlijas prokurori raksturojuši kā “verdzību līdzīgos”.

Strādnieki dzīvoja “pazemojošās” naktsmītnēs, kurās nebija pamata ērtības. 31 darbiniekam bija jādala viena vannas istaba, savukārt astoņas tualetes bez ūdens vai tualetes papīra bija pieejamas 600 strādniekiem. Viņu pases un algas būvniecības uzņēmums aizturēja, vēl vairāk saasinot situāciju. Darba ņēmēji, kuri pārtrauca darba attiecības, saņēma tikai 60 procentus no algas, kamēr viņiem pašiem bija jāmaksā par atgriešanās lidojumiem. Brazīlijas sabiedrību ir satraukuši šie "šokējošie" apstākļi, kurus MPT (Valsts darba prokuratūra) ir klasificējusi kā "satraucošus" un "nedrošus".

Pasākumi pret BYD

Ņemot vērā masveida apsūdzības, BYD ir lauzis līgumu ar apakšuzņēmēju Jinjiang Construction Brazil un izmitinājis skartos darbiniekus viesnīcās. Uzņēmums uzsver, ka vēlas ievērot Brazīlijas likumus un jau ir reaģējis pirms oficiālā paziņojuma 23.decembrī. BYD apsver turpmākus pasākumus darba apstākļu uzlabošanai un ir paziņojis, ka veiks visaptverošu apakšuzņēmēju nosacījumu pārskatīšanu.

Plānotā rūpnīca Camaçari, kuru bija paredzēts sākt darboties līdz 2025. gada martam, būtu bijusi BYD pirmā EV rūpnīca ārpus Āzijas. Brazīlija ir stratēģiski svarīgs tirgus BYD, kas ir viens no lielākajiem elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem pasaulē. Saskaņā ar ziņojumiem no Heidelberga24 un BBC Pašreizējie incidenti tika klasificēti kā “piespiedu darbs”, jo daudzi strādnieki nesaņēma algas un viņiem bija jāsedz lielas izmaksas, kad viņu līgumi tika lauzti.

Ķīniešu zīmols pēdējos gados ir ātri nostiprinājies Brazīlijā un īsteno agresīvu paplašināšanās stratēģiju. 2015. gadā BYD atvēra rūpnīcu Sanpaulu, lai ražotu šasijas elektriskajiem autobusiem, un nesen paziņoja par investīcijām 3 miljardu reālu (apmēram 484,2 miljonu dolāru) apmērā, lai izveidotu EV rūpnīcu. Tomēr tajā pašā laikā uzņēmums saskaras arī ar izaicinājumiem, jo ​​tas saskaras ar negatīvām ziņām par darba apstākļiem, savukārt konkurenci ASV un ES ierobežo tarifi elektriskajiem transportlīdzekļiem no Ķīnas.