Suche
Mein Konto
Togfejl nær Loosdorf: 160 passagerer reddet i natevakuering!
Et tog på den vestlige jernbanestrækning i Loosdorf blev evakueret på grund af en teknisk fejl. 160 mennesker forblev uskadt.
Togfejl nær Loosdorf: 160 passagerer reddet i natevakuering!
Tirsdag aften fik en teknisk fejl et tog til at standse på Vestbanen i Loosdorf i bydelen Melk. Omkring 160 passagerer var om bord på Railjet og måtte evakueres af brandvæsenet. Heldigvis var der ingen skader. Hændelsen fandt sted mandag omkring klokken 23.00. og evakueringen af passagerer blev afsluttet klokken 01.40 tirsdag, ifølge ÖBB. De rejsende blev derefter transporteret med bus til St. Pölten og Wien-Meidling. Få timer senere blev den nedbrudte jernbanevogn fragtet væk ved hjælp af et udrykningstog. Omstændighederne ved denne hændelse rejser spørgsmål om jernbanesikkerhed og pålidelighed, især i lyset af de seneste begivenheder.
Den vestlige jernbanestrækning havde for nylig gennemgået en omfattende renovering, efter at den var ude af drift i tre måneder på grund af de ødelæggende virkninger af en oversvømmelse en gang i et århundrede i efteråret 2022. Denne oversvømmelse forårsagede massive skader på sporene og krævede omfattende anlægsarbejder for at gøre ruten sikker at bruge igen. ÖBB bekræftede, at tog nu igen kan køre med hastigheder på op til 230 km/t. Den første Cityjet Express forlod Wiens Westbahnhof-togstation tidligt i morges kl. 4:48, hvilket markerede en tilbagevenden til normaliteten på den afgørende jernbaneforbindelse mellem St. Pölten og Wien.
Vellykket renovering og sikkerhedsforanstaltninger
Som led i renoveringsarbejdet på Vestbanen blev der gennemført adskillige tiltag for at øge sikkerheden og pålideligheden. Kritiske infrastrukturelementer såsom 2.000 krydsbokse blev placeret højere for at beskytte dem mod fremtidige oversvømmelser. Derudover blev der installeret mobile oversvømmelsessikringer i Lainzer-tunnelen, og platformene i Tullnerfeld blev udvidet til omkring 420 meter. Disse foranstaltninger er en del af en større tilgang til bæredygtigt at forbedre sikkerheden inden for jernbanetransport, hvilket også er væsentligt i betragtning af de allerede nævnte tekniske vanskeligheder.
De løbende sikkerhedsforanstaltninger og de dermed forbundne omkostninger er direkte relateret til de høje krav til jernbanetransport. I Europa har jernbanetransport et højt sikkerhedsniveau sammenlignet med andre transportformer. Mellem 2012 og 2021 var der kun 0,08 jernbanedræbte pr. 1 milliard passagerkilometer i EU. Ikke desto mindre er sikkerhed fortsat et centralt emne, især efter katastrofale ulykker, som fortsat kommer op i samtalen.
Eksperter rapporterer, at sandsynligheden for en jernbaneulykke er relativt lav, men jernbaneulykker kan også forårsage betydelig skade, såsom Eschede-ulykken i 1998, der kostede 101 menneskeliv. Behovet for omfattende sikkerhedsinvesteringer og løbende forbedringer er derfor fortsat for at fastholde jernbanetransport som en af de sikreste transportformer i Europa.