Gaidāma vides katastrofa: naftas noplūde pēc kuģa avārijas Kerčas šaurumā!

Gaidāma vides katastrofa: naftas noplūde pēc kuģa avārijas Kerčas šaurumā!

Vides katastrofa draud: Kerčas šaurumā nogrimuši Krievijas tankkuģi!

Dramatiskā incidentā, kas satricinājis Kerčas šauruma ūdeņus, spēcīgas vētras laikā bojāti divi Krievijas tankkuģi. Šokējošās ziņas no Krievijas valsts medijiem apstiprina, ka ūdenī izlijušas aptuveni 3700 tonnas nestandarta degvielas – tas ir postošs trieciens reģiona trauslajai videi!

Tankkuģi, kas bija ceļā, lai piegādātu degvielu Krievijas flotei, kopumā pārvadāja aptuveni 9200 tonnas mazuta - smaga un zemas kvalitātes naftas produkta, ko galvenokārt izmanto spēkstacijās. Svētdien vētrainos laikapstākļos kuģi salūza, izraisot katastrofu, kas ne tikai apdraudēja ekosistēmu, bet arī maksāja dzīvības – gāja bojā vismaz viens apkalpes loceklis!

Katastrofas dramatiskie notikumi

Abi tankkuģi, tostarp 133 metrus garais Volgoneft 212, iekļuva Kerčas šauruma trakojošajos viļņos. Kā ziņots, kuģi skāra milzīgs vilnis, kas norāva priekšgalu. Šausminošajos video, kas cirkulē sociālajos tīklos, redzams, kā kuģis vertikāli nogrimst jūrā, atstājot aiz sevis melnas eļļas svītras.

Krievijas varas iestādes nekavējoties atbildēja ar vērienīgu glābšanas operāciju. Kamēr viens apkalpes loceklis traģiski gāja bojā, pārējie tika evakuēti uz klīniku, kur viņiem tika ārstēta hipotermija. Uz sēkļa uzskrēja arī otrs tankkuģis Volgoneft 239, taču visi 14 apkalpes locekļi tika izglābti.

Kerčas šaurums, stratēģiski nozīmīgs kuģošanas ceļš, atdala Krievijas okupēto Krimu no kontinentālās Krievijas, un kopš Maskavas veiktās Krimas aneksijas 2014. gadā ir bijis karstu strīdu apgabals. Ukraina vairākkārt ir apsūdzējusi Krieviju kuģošanas tiesību pārkāpšanā un vietējo zvejnieku vajāšanā.

Vides katastrofa ir redzama!

Vides eksperti skan trauksmi! Naftas noplūdes sekas jau ir postošas: video redzami ar eļļu nosmērēti putni un piesārņotas pludmales. Ukrainas varas iestādes apsūdz Krieviju jūrniecības noteikumu pārkāpšanā ar novecojošiem kuģiem, kas pazīstami kā "ēnu flote". Šie kuģi bieži vien ir vecāki par 50 gadiem un nav piemēroti skarbajiem ziemas apstākļiem.

Prezidenta Volodimira Zeļenska padomnieks Mihailo Podoļaks katastrofu nosauca par vienu no vissmagākajām Melnās jūras vēsturē. "Lielākā daļa šo tankkuģu ir bezcerīgi novecojuši un tiem ir viltota apdrošināšana," viņš brīdināja, aicinot aizliegt Krievijas tankkuģus starptautiskajos ūdeņos.

ES jau ir iekļāvusi melnajā sarakstā 52 kuģus, kas ir daļa no šīs ēnu flotes un ir iesaistīti Krievijas naftas transportēšanā. Šīs vides katastrofas sekas varētu būt postošas, jo īpaši Anapā tiks ietekmēti vismaz 60 kilometri no krasta līnijas. Vairākās pilsētās izsludināti ārkārtas pasākumi, jo satraucoši pieaug bojā gājušo putnu skaits.

"Vietējie ziņo par desmitiem video, kuros redzamas postošās sekas," skaidroja Natālija Gozaka no Greenpeace. "Krievija ar savu ēnu floti apdraud vietējo ekosistēmu. Šis incidents ir brīdinājuma signāls!"

Paliek jautājums: kā šī katastrofa ietekmēs vidi, turpinoties karam starp Krieviju un Ukrainu? Koordinācija starp abām valstīm, visticamāk, kļūs grūtāka, kas varētu kavēt ātru reaģēšanu uz šādām katastrofām.