Djurskyddsskandal: Nötkreaturstransporter hotar att orsaka tragedi för tusentals djur!
Djurrättsaktivister varnar för massdöd av djur på fartyg som transporterar boskap; allvarliga klagomål dokumenterade under resan.

Djurskyddsskandal: Nötkreaturstransporter hotar att orsaka tragedi för tusentals djur!
Oron för förhållanden som kränker djurens välfärd vid transport av djur med fartyg fortsätter att växa. Den tyska djurskyddsorganisationen Animal Welfare Foundation uttrycker allvarlig oro över återlämnandet av ett djurtransportfartyg till Uruguay. Detta fartyg, som anlände utanför den turkiska staden Bandirma i Marmarasjön den 22 oktober, transporterar nästan 3 000 djur, inklusive många dräktiga kor. Dessa djur har stått i sina egna avföring i månader, och ammoniaknivån är extremt hög, särskilt på de nedre våningarna. Chansen att överleva för nyfödda kalvar i denna situation är mycket låg, och risken för missfall ökar eftersom ungefär hälften av djuren är dräktiga. Fartyget förväntas anlända tomt eftersom importen av djuren vägrades på grund av brist på chips eller öronmärken, och dussintals djur har redan dött på vägen till Turkiet.
Förhållandena ombord är katastrofala. Brist på mjölkutrustning och otränad besättning förvärrar situationen för de kor vars kalvar har dött. Dessa kvinnor kan då drabbas av mastit. Vid en utredning ombord föddes 140 kalvar, varav 90 inte längre går att hitta. Trots den korta möjligheten att lägga till i Turkiet för att lasta höbalar tvivlar Djurskyddsstiftelsen på att detta kommer att vara tillräckligt för den långa hemresan. Djurskyddsorganisationen Four Paws kritiserar också de djurskyddsförhållanden som gång på gång kommer fram när djur transporteras med fartyg. Många av djuren anländer till sin destination blinda eller med inflammerade luftvägar.
Djurskyddsbestämmelser och deras bristande efterlevnad
Problemet förvärras av otillräcklig reglering och kontroll av djurtransporter. Enligt EU-förordningen som reglerar transport av levande ryggradsdjur är alla inblandade parter, inklusive transportörer och förare, ansvariga för djurens välbefinnande. De måste vara lämpligt utbildade och licensierade. Det finns dock inga kontroll- eller sanktionsalternativ för att följa dessa regler i tredjeländer, vilket innebär att djurens välbefinnande ofta inte garanteras. Fall av grym behandling av djur har dokumenterats i tredjeländer sedan 1990-talet och fall mot djurtransporter läggs ofta ner trots att kränkningar fortsätter att förekomma.
Aktuella debatter om djurtransporter visar pressen på politiska beslutsfattare. Den federala jordbruksministern Cem Özdemir skulle möjligen kunna utöva inflytande på nationell nivå, men det nuvarande utkastet till lagförslag saknar tydliga regler för djurtransporter. EU planerar att revidera bestämmelserna om djurtransporter, men endast minimala förbättringar är i sikte.
Uppmana ett förbud
Behovet av att agera blir allt mer akut. Utöver de ohållbara förhållandena vid transport av djur med fartyg, rapporteras även om massiv överkapacitet av kalvar, främst från mejeriindustrin. Det finns växande krav på ett förbud mot fartygstransporter för att säkerställa djurens välbefinnande och human behandling av djur inom jordbruket. Fler och fler röster efterlyser en omprövning av djurtransportpolitiken för att minimera djurens lidande och garantera efterlevnad av djurskyddsnormer.
Uppropet från djurvänner och djurskyddsorganisationer ska ses som en väckarklocka. Varje levande varelse har rätt att bli behandlad på ett artanpassat och humant sätt, både under transport och på destinationen.
De aktuella incidenterna belyser det akuta behovet av att se över och skärpa befintliga riktlinjer så att djurtransporter inte fortsätter att bli ett massivt djurskyddsproblem.
För ytterligare information om de allmänna villkoren för djurtransport, hänvisar vi till Kleine Zeitung, Geo och Federala livsmedels- och jordbruksministeriet.html).