Dyrevelferdsskandale: Storfetransport truer med å forårsake tragedie for tusenvis av dyr!

Dyrevelferdsskandale: Storfetransport truer med å forårsake tragedie for tusenvis av dyr!

Bekymringen for forhold som bryter med dyrevelferden ved transport av dyr med skip fortsetter å øke. Den tyske dyrevernorganisasjonen Animal Welfare Foundation uttrykker alvorlige bekymringer for returen av et husdyrtransportskip til Uruguay. Dette skipet, som ankom den tyrkiske byen Bandirma i Marmarahavet 22. oktober, frakter nesten 3000 dyr, inkludert mange drektige kyr. Disse dyrene har stått i sine egne ekskrementer i månedsvis, og ammoniakknivået er ekstremt høyt, spesielt i de nederste etasjene. Sjansen for overlevelse for nyfødte kalver i denne situasjonen er svært lav, og risikoen for spontanaborter er økt fordi rundt halvparten av dyrene er drektige. Skipet forventes å ankomme tomt fordi import av dyrene ble nektet på grunn av mangel på sjetonger eller øremerker, og dusinvis av dyr har allerede dødd på vei til Tyrkia.

Forholdene om bord er katastrofale. Mangel på melkeutstyr og utrent mannskap gjør situasjonen verre for kyrne hvis kalver har dødd. Disse kvinnene kan da lide av mastitt. Under en undersøkelse om bord ble det født 140 kalver, hvorav 90 ikke lenger er å finne. Til tross for den korte muligheten til å legge til kai i Tyrkia for å laste høyballer, tviler Dyrevernfondet på at dette vil være tilstrekkelig for den lange hjemreisen. Dyrevernorganisasjonen Four Paws kritiserer også dyrevelferdsforholdene som gjentatte ganger kommer frem når dyr fraktes med skip. Mange av dyrene ankommer destinasjonen blinde eller med betente luftveier.

Dyrevelferdsbestemmelser og deres manglende etterlevelse

Problemet forsterkes av mangelfull regulering og kontroll av dyretransport. I henhold til EU-forordningen som regulerer transport av levende virveldyr, er alle involverte parter, inkludert transportoperatører og sjåfører, ansvarlige for dyrenes velferd. De må være riktig opplært og lisensiert. Det er imidlertid ingen kontroll- eller sanksjonsmuligheter for overholdelse av disse forskriftene i tredjeland, noe som betyr at dyrevelferd ofte ikke er garantert. Saker om grusom behandling av dyr har vært dokumentert i tredjeland siden 1990-tallet, og saker mot dyretransport blir ofte henlagt selv om krenkelser fortsetter å forekomme.

Aktuelle debatter om dyretransport viser presset på politiske beslutningstakere. Den føderale landbruksministeren Cem Özdemir kan muligens øve innflytelse på nasjonalt nivå, men det gjeldende lovforslaget mangler klare regler for dyretransport. EU planlegger å revidere regelverket for dyretransport, men bare minimale forbedringer er i sikte.

Oppfordrer til forbud

Behovet for å handle blir stadig mer presserende. I tillegg til de uholdbare forholdene ved transport av dyr med skip, er det også rapportert om massiv overkapasitet av kalver, først og fremst fra meieriindustrien. Det er økende krav om et forbud mot skipstransport for å sikre dyrevelferd og human behandling av dyr i landbruket. Stadig flere stemmer etterlyser en nytenkning av dyretransportpolitikken for å minimere dyrs lidelser og garantere overholdelse av dyrevelferdsstandarder.

Rasket fra dyrevenner og dyrevernorganisasjoner bør sees på som en vekker. Ethvert levende vesen har rett til å bli behandlet på en artsegnet og human måte, både under transport og på bestemmelsesstedet.

De aktuelle hendelsene synliggjør det presserende behovet for å gjennomgå og stramme inn eksisterende retningslinjer slik at dyretransport ikke fortsetter å bli et massivt dyrevelferdsproblem.

For ytterligere informasjon om de generelle betingelsene for dyretransport, henviser vi til Kleine Zeitung, Geo og Federal Ministry of Food and Agriculture.html).