Állatvédelmi botrány: A szarvasmarhaszállítás több ezer állat tragédiájával fenyeget!

Állatvédelmi botrány: A szarvasmarhaszállítás több ezer állat tragédiájával fenyeget!

Tovább nőnek az aggodalmak az állatok hajón történő szállítása során az állatjólétet sértő körülmények miatt. A német állatvédő szervezet Animal Welfare Foundation komoly aggodalmának ad hangot egy állatszállító hajó Uruguayba való visszatérése miatt. Ez a hajó, amely október 22-én érkezett meg a törökországi Bandirma városától a Márvány-tengerhez, csaknem 3000 állatot szállít, köztük sok vemhes tehenet. Ezek az állatok hónapok óta a saját ürülékükben állnak, és különösen az alsóbb emeleteken rendkívül magas az ammónia szintje. Az újszülött borjak túlélési esélyei ebben a helyzetben nagyon alacsonyak, és megnő a vetélés kockázata, mivel az állatok körülbelül fele vemhes. A hajó várhatóan üresen érkezik, mert chipek vagy füljelzők hiánya miatt megtagadták az állatok behozatalát, és már több tucat állat pusztult el Törökország felé vezető úton.

A körülmények a fedélzeten katasztrofálisak. A fejőberendezések hiánya és a képzetlen személyzet tovább rontja azon tehenek helyzetét, amelyek borjai elpusztultak. Ezek a nők ezután tőgygyulladásban szenvedhetnek. A fedélzeti vizsgálat során 140 borjú született, ebből 90 már nem található. Annak ellenére, hogy rövid időn belül kiköthetett Törökországban szénabálák betöltésére, az Állatvédő Alapítvány kétségei szerint ez elegendő lesz a hosszú visszaúthoz. A Négy Mancs állatvédő szervezet is bírálja azokat az állatjóléti feltételeket, amelyek az állatok hajóval történő szállítása során többször is napvilágra kerülnek. Sok állat vakon vagy gyulladt légutakkal érkezik meg rendeltetési helyére.

Az állatjóléti előírások és azok be nem tartása

A problémát súlyosbítja az állatszállítás nem megfelelő szabályozása és ellenőrzése. Az élő gerincesek szállítását szabályozó EU-rendelet szerint az állatok jólétéért minden érintett fél – beleértve a szállítmányozókat és a járművezetőket is – felelős. Megfelelő képzettséggel és engedéllyel kell rendelkezniük. Harmadik országokban azonban nincs ellenőrzési vagy szankciós lehetőség e rendeletek betartására, ami azt jelenti, hogy az állatok jóléte gyakran nem garantált. Az állatokkal szembeni kegyetlen bánásmód eseteit az 1990-es évek óta dokumentálják harmadik országokban, és az állatszállítással kapcsolatos ügyeket gyakran ejtik, bár a jogsértések továbbra is előfordulnak.

Az állatszállítással kapcsolatos jelenlegi viták azt mutatják, hogy nyomás nehezedik a politikai döntéshozókra. Cem Özdemir szövetségi mezőgazdasági miniszter esetleg nemzeti szinten is befolyást gyakorolhatna, de a jelenlegi törvénytervezetből hiányzik az állatszállításra vonatkozó egyértelmű szabályozás. Az EU azt tervezi, hogy felülvizsgálja az állatszállításra vonatkozó szabályozást, de csak minimális fejlesztések várhatók.

Kihívás a kitiltásra

Egyre sürgetőbbé válik a cselekvés szükségessége. Amellett, hogy az állatok hajóval történő szállítása nem tartható fenn, a borjak jelentős túlkapacitásáról is érkeznek jelentések, elsősorban a tejiparból. Egyre több kérés hangzik el a hajók szállításának betiltására, hogy biztosítsák az állatok jólétét és az állatokkal való kíméletes bánásmódot a mezőgazdaságban. Egyre több hang szorgalmazza az állatszállítási politika újragondolását az állatok szenvedésének minimalizálása és az állatjóléti előírások betartásának garantálása érdekében.

Az állatbarátok és állatvédő szervezetek felkiáltását ébresztőnek kell tekinteni. Minden élőlénynek joga van a fajnak megfelelő és humánus bánásmódhoz, mind a szállítás során, mind a célállomáson.

A jelenlegi események rávilágítanak arra, hogy sürgősen felül kell vizsgálni és meg kell szigorítani a meglévő iránymutatásokat, hogy az állatszállítás ne váljon továbbra is hatalmas állatjóléti problémává.

Az állatszállítás általános feltételeiről a Kleine Zeitung oldalon talál további információkat. Geo és a Szövetségi Élelmiszerügyi és Mezőgazdaság.