Schokongeval op de B100: 74-jarige en 24-jarige ernstig gewond!

Schokongeval op de B100: 74-jarige en 24-jarige ernstig gewond!

Glanz, Österreich - Op 12 April 2025 vond een verkeersongeval plaats op de B100 in Shine, waarbij een 74-jarige man uit Spittal en een 24-jarige vrouw erbij betrokken waren. De oudere chauffeur reed eerder de gemeentelijke weg en wilde op de B100 rijden terwijl de jonge vrouw al onderweg was. Als het ongeval onduidelijk is, stortte haar voertuig tegen de achterkant van de achterkant van de 74-jarige, die in de sloot werd gegooid. Beide stuurprogramma's liepen letsel op bij de botsing en werden na de eerste medische zorg naar het districtsziekenhuis in Lienz gebracht, zoals klick-kaernten.at

Het incident is niet de eerste in zijn soort in de regio. Al op 10 januari 2025 was er een ander verkeersongeval op de B100 toen een autorauffeur opende op een rotonde -eiland. De onderkant van het voertuig was beschadigd, wat leidde tot een uitgang van apparatuur. De politie waarschuwde de St. Peter Spittal Fire Brigade om 00:37 om de site te beveiligen en de verlopen apparatuur te binden. Het beschadigde voertuig moest worden verwijderd van een particulier sleepbedrijf, rapporten meinbezirk.at .

verkeersongevallen en hun oorzaken

Verkeersongevallen zijn ook een ernstig probleem op Europees niveau. Volgens europarl.europa.eu Elk jaar duizenden mensen in de EU-verlies van de EU-verlies van de EU-verlies van de EU-verlies van de eu Tussen 2010 en 2020 daalde het aantal verkeersvetten in Europa met 36 procent. In 2019 waren er 22.800 verkeersdoden, terwijl het aantal in 2020 daalde met 4.000. Voorlopige cijfers tonen aan dat in 18 EU -lidstaten het aantal dodelijke slachtoffers op een record laag is. Sommige oorzaken van ongevallen zijn onoplettend rijden, ongepaste snelheden en de invloed van alcohol of drugs.

Het aantal ongevallen voor bepaalde leeftijdsgroepen is bijzonder gevaarlijk. In 2018 was 12 procent van de verkeersdoden tussen de 18 en 24 jaar oud, terwijl deze leeftijdsgroep slechts 8 procent van de bevolking is. Tegelijkertijd hebben oudere bestuurders, vooral meer dan 65 jaar, een toenemend aantal verkeersmesten. Deze statistische cijfers illustreren de noodzaak van preventieve maatregelen en opleiding om de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.