Ατύχημα σοκ στο B100: 74-year-old και 24χρονος τραυματίστηκε σοβαρά!

Ατύχημα σοκ στο B100: 74-year-old και 24χρονος τραυματίστηκε σοβαρά!

Glanz, Österreich - Στις 12 Απριλίου 2025, σημειώθηκε ένα τροχαίο ατύχημα στο B100 σε λάμψη, στην οποία συμμετείχαν ένας 74χρονος άνδρας από την Spittal και 24χρονη γυναίκα. Ο παλαιότερος οδηγός οδήγησε προηγουμένως τον δημοτικό δρόμο και ήθελε να οδηγήσει στο B100 ενώ η νεαρή γυναίκα ήταν ήδη στο δρόμο. Εάν το ατύχημα είναι ασαφές, το όχημά της συνετρίβη στο πίσω μέρος του πίσω μέρους του 74χρονου, το οποίο ρίχτηκε στο χαντάκι. Και οι δύο οδηγοί υπέστησαν τραυματισμούς στη σύγκρουση και μεταφέρθηκαν στο περιφερειακό νοσοκομείο στο Lienz μετά την αρχική ιατρική περίθαλψη, όπως το

Το περιστατικό δεν είναι το πρώτο του είδους του στην περιοχή. Ήδη στις 10 Ιανουαρίου 2025 υπήρχε διαφορετικό τροχαίο ατύχημα στο B100 όταν ένας οδηγός αυτοκινήτου άνοιξε σε ένα νησί κυκλικής διασταύρωσης. Το κάτω μέρος του οχήματος υπέστη ζημιά, γεγονός που οδήγησε σε έξοδο εξοπλισμού. Η αστυνομία προειδοποίησε την Πυροσβεστική Συρία του Αγίου Πέτρου στις 00:37 για να εξασφαλίσει την περιοχή και να δεσμεύσει τον εξοπλισμό που έληξε. Το κατεστραμμένο όχημα έπρεπε να αφαιρεθεί από μια ιδιωτική εταιρεία ρυμούλκησης, αναφέρει meinbezirk.at .

τροχαία ατυχήματα και τα αίτια τους

Τα τροχαία ατυχήματα είναι επίσης ένα σοβαρό πρόβλημα σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Σύμφωνα με το europarl.europa.eu χιλιάδες χιλιάδες από τους ανθρώπους που χάνουν τους σοβαρούς τρανσοκρουστάτες μέσω των ακρίβεια. Μεταξύ του 2010 και του 2020, ο αριθμός των οδικών λιπών στην Ευρώπη μειώθηκε κατά 36 %. Το 2019 υπήρχαν 22.800 θανάτους κυκλοφορίας, ενώ ο αριθμός το 2020 μειώθηκε κατά 4.000. Τα προκαταρκτικά στοιχεία δείχνουν ότι σε 18 κράτη μέλη της ΕΕ ο αριθμός των θανάτων βρίσκεται σε χαμηλό ρεκόρ. Ορισμένες αιτίες ατυχημάτων είναι απρόσεκτα οδήγηση, ακατάλληλες ταχύτητες και επιρροή αλκοόλ ή ναρκωτικών.

Ο αριθμός των ατυχημάτων για ορισμένες ηλικιακές ομάδες είναι ιδιαίτερα επικίνδυνος. Το 2018, το 12 % των οδικών θανάτων ηλικίας μεταξύ 18 και 24 ετών ήταν παλιές, ενώ αυτή η ηλικιακή ομάδα είναι μόνο το 8 % του πληθυσμού. Ταυτόχρονα, οι παλαιότεροι οδηγοί, ειδικά πάνω από 65 χρόνια, έχουν αυξανόμενο αριθμό πάχυνσης της κυκλοφορίας. Αυτά τα στατιστικά στοιχεία απεικονίζουν την ανάγκη για προληπτικά μέτρα και εκπαίδευση για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.