Ondata di viaggi in Austria: mega ingorghi e 5 ore di attesa!

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Nel fine settimana di Pentecoste del 2025 un’ondata di viaggi in Austria porterà a notevoli ingorghi, soprattutto sulla A10 e in Tirolo.

Am Pfingstwochenende 2025 führt eine Reisewelle in Österreich zu erheblichen Staus, besonders auf der A10 und im Tirol.
Nel fine settimana di Pentecoste del 2025 un’ondata di viaggi in Austria porterà a notevoli ingorghi, soprattutto sulla A10 e in Tirolo.

Ondata di viaggi in Austria: mega ingorghi e 5 ore di attesa!

Il 14 giugno 2025 in Austria si sono verificati notevoli ingorghi causati da una massiccia ondata di viaggi. Particolarmente colpita è stata l'autostrada dei Tauri (A10), dove secondo [oe24] sono state perse quasi quattro ore di tempo. Sulla A10 si estendevano tratti di ingorgo dallo svincolo di Salisburgo fino al cantiere vicino a Golling, dove il traffico è stato temporaneamente bloccato fino a 25 chilometri.

La situazione a Salisburgo era critica già il sabato di Pentecoste, una giornata particolarmente impegnativa. Si è formato un ingorgo lungo 40 chilometri, che domenica nei pressi di Golling ha causato un ritardo di fino a 45 chilometri fino a Neukirchen in Baviera, come ha riferito la stampa. I relatori dell'ÖAMTC si aspettavano un miglioramento della situazione solo dopo le 15:00. o alle 16:00 A mezzogiorno il tempo di attesa davanti al cantiere Golling era già di circa cinque ore.

Traffico caotico e deviazioni

Il traffico turistico è aumentato notevolmente in Tirolo già dalle prime ore del mattino. Sull'autostrada del Brennero (A13) si sono verificati ritardi fino a 30 minuti tra i raccordi di Innsbruck e Nößlach. Nella zona intorno a Innsbruck sulla A12 e sulla A13 si prevedeva una perdita di tempo di circa un'ora, mentre sull'autostrada Pyhrn (A9) si registrava un intenso traffico di convogli.

Oltre alla A10, anche la B159 è stata temporaneamente sovraccarica, mentre anche la strada federale Salzachtal, che corre parallela all'autostrada, è stata gravemente colpita. I passaggi a lunga percorrenza come la B179 richiedevano l'autorizzazione a bloccare il traffico. La situazione è migliorata solo minimamente durante la notte, il che ha spinto i viaggiatori a utilizzare i parcheggi del supermercato per una breve sosta.

Lo sviluppo della rete stradale

L'Austria dispone di una rete stradale estesa di circa 127.000 chilometri, circa 22 volte più grande della rete ferroviaria di 5.600 chilometri. Dal 2000 al 2020 la rete di autostrade e superstrade è cresciuta di circa il 17%. Durante questo periodo la quota dei tratti autostradali a tre o più corsie è aumentata dal 5 al 18%.

In totale in Austria ci sono 2.249 chilometri di autostrade e superstrade, che corrispondono a più di 250 chilometri per milione di abitanti. Rispetto all’UE, l’Austria dispone di una rete stradale di alto livello che è circa il 50% più grande. Questa infrastruttura si è rivelata sempre più importante, non solo per il traffico locale ma anche per quello turistico, soprattutto nei picchi di traffico come quello di Pentecoste.

Gli attuali ingorghi sono un indicatore delle sfide che deve affrontare la rete stradale austriaca, soprattutto nei periodi di punta come il fine settimana di Pentecoste. Con il continuo aumento dei viaggi, è fondamentale che le infrastrutture stradali siano ulteriormente sviluppate.

Per informazioni più dettagliate sulla situazione del traffico e delle infrastrutture in Austria si possono consultare gli articoli di [oe24], [die Presse] e [vcoe].