Nightjet tar fart: komfort och hållbarhet på den nya rutten!

Nightjet tar fart: komfort och hållbarhet på den nya rutten!

Den 27 maj 2025 startade det nya nattåget Nightjet sin premiärresa till Amsterdam. Avskedet i Wien deltog av högt uppsatta representanter från politik och näringsliv, däribland förbundsministern för innovation, mobilitet och infrastruktur, Peter Hanke, VD för ÖBB, Andreas Matthä, den holländska ambassadören, Peter Potman, och EU-kommissionens biträdande representant, Christian Wigand. Dessa firanden markerar ett viktigt steg i utvecklingen av den europeiska järnvägstransporten.

Nightjet används på sträckorna Wien-Amsterdam och Innsbruck-Amsterdam. Detta nya erbjudande är tänkt att främja en klimatvänlig utbyggnad av den europeiska järnvägstransporten. Den nya generationen Nightjets kännetecknas av större komfort, integritet och hållbarhet.

Innovativ utrustning och kapacitet

Tågen består av sju delar, inklusive två sittande vagnar (kontrollvagn & multifunktionsvagn), tre liggvagnar och två sovvagnar. Totalt har tågen plats för upp till 254 personer. Särskilt anmärkningsvärt är den multifunktionella vagnen, som erbjuder sex cykelparkeringsplatser samt mer utrymme för bagage, barnvagnar och sportutrustning.

Utrustningen inkluderar många moderna bekvämligheter, såsom gratis WiFi med ombordportalen ÖBB Railnet night, ett passagerarinformationssystem, uttag, USB-laddningsportar och induktiva laddstationer. Det finns även en kontrolldisplay i facken för att styra belysningen och för servicesamtal, ett elektroniskt passersystem med NFC-kort och videoövervakning i alla bilar.

EU och hållbara transporter

Utvecklingen kring Nightjet ligger i linje med målen för EU:s transportpolitik, som främjar ett modernt infrastrukturnätverk för att möjliggöra snabbare och säkrare resor. Denna politik stöder inte bara den europeiska ekonomin, utan främjar också miljövänliga och digitala lösningar. Transporter spelar en avgörande roll för integrationen i Europa och möjliggör fri rörlighet för varor, tjänster och människor.

Med ett bidrag på över 9 % till EU:s bruttoförädlingsvärde och omkring 11 miljoner anställda inom transportsektorn, påvisas betydelsen av denna industri. EU har också åtagit sig att minska transportrelaterade utsläpp med 60 % till 2050 jämfört med 1990, vilket särskilt kommer att stödja innovativa och hållbara transportmedel som Nightjet.

Utmaningarna i transportsystemet, som trafikstockningar och oljeberoende, illustrerar hur brådskande moderna lösningar är. I detta sammanhang representerar Nightjet inte bara en ny standard inom natttrafiken, utan bidrar också till att uppnå EU:s energi- och klimatpolitiska mål.

Införandet av sådana miljövänliga alternativ banar väg för en hållbar mobilitet som möter det moderna samhällets behov. Nightjets första resa till Amsterdam skulle därför kunna fungera som en pionjär för en mer miljövänlig framtid inom den europeiska järnvägstransporten.