Nightjet paceļas: komforts un ilgtspējība jaunajā maršrutā!

Nightjet paceļas: komforts un ilgtspējība jaunajā maršrutā!

2025. gada 27. maijā jaunais nakts vilciens Nightjet sāka savu pirmizrādes braucienu uz Amsterdamu. Uz atvadām Vīnē piedalījās augsta ranga politikas un biznesa pārstāvji, tostarp federālais inovāciju, mobilitātes un infrastruktūras ministrs Pīters Hanke, ÖBB izpilddirektors, Andreass Metē, Nīderlandes vēstnieks Pīters Potmens un ES Komisijas pārstāvja vietnieks Kristians Vīgands. Šīs svinības iezīmē nozīmīgu soli Eiropas dzelzceļa transporta attīstībā.

Nightjet tiek izmantots maršrutos Vīne-Amsterdama un Insbruka-Amsterdama. Šis jaunais piedāvājums ir paredzēts, lai veicinātu klimatam draudzīgu Eiropas dzelzceļa transporta paplašināšanos. Jaunās paaudzes Nightjets raksturo lielāks komforts, privātums un ilgtspējība.

Inovatīvas iekārtas un jauda

Vilcieni sastāv no septiņām daļām, tostarp diviem sēdvagoniem (vadības vagons un daudzfunkcionāls vagons), trīs guļamvagoniem un diviem guļamvagoniem. Kopumā vilcienos ir vietas līdz 254 cilvēkiem. Īpaši ievērības cienīgi ir daudzfunkcionālie ratiņi, kas piedāvā sešas velonovietnes, kā arī vairāk vietas bagāžai, ratiem un sporta inventāram.

Aprīkojumā ir iekļautas daudzas mūsdienīgas ērtības, piemēram, bezmaksas WiFi ar borta portālu ÖBB Railnet night, pasažieru informācijas sistēma, rozetes, USB uzlādes pieslēgvietas un induktīvās uzlādes stacijas. Nodalījumos ir arī vadības displejs apgaismojuma kontrolei un servisa izsaukumiem, elektroniskā piekļuves sistēma ar NFC kartēm un videonovērošana visās automašīnās.

ES un ilgtspējīgs transports

Notikumi ap Nightjet atbilst ES transporta politikas mērķiem, kas veicina modernu infrastruktūras tīklu, lai nodrošinātu ātrāku un drošāku ceļošanu. Šī politika ne tikai atbalsta Eiropas ekonomiku, bet arī veicina videi draudzīgus un digitālus risinājumus. Transportam ir izšķiroša nozīme Eiropas integrācijā, nodrošinot brīvu preču, pakalpojumu un cilvēku kustību.

Šīs nozares nozīme ir pierādīta ar vairāk nekā 9 % ieguldījumu ES bruto pievienotajā vērtībā un aptuveni 11 miljoniem darbinieku transporta nozarē. ES arī ir apņēmusies līdz 2050. gadam samazināt ar transportu saistītās emisijas par 60 % salīdzinājumā ar 1990. gadu, kas īpaši atbalstīs novatoriskus un ilgtspējīgus transporta veidus, piemēram, Nightjet.

Izaicinājumi transporta sistēmā, piemēram, satiksmes sastrēgumi un atkarība no naftas, ilustrē mūsdienīgu risinājumu steidzamību. Šajā kontekstā Nightjet ir ne tikai jauns standarts nakts satiksmē, bet arī palīdz sasniegt ES enerģētikas un klimata politikas mērķus.

The introduction of such environmentally friendly alternatives paves the way for sustainable mobility that meets the needs of modern society. Tāpēc Nightjet pirmais brauciens uz Amsterdamu varētu kalpot kā pionieris videi draudzīgākai nākotnei Eiropas dzelzceļa transportā.