Nightjet polijeće: udobnost i održivost na novoj ruti!

Nightjet polijeće: udobnost i održivost na novoj ruti!

27. svibnja 2025. novi noćni vlak Nightjet krenuo je na svoje premijerno putovanje u Amsterdam. Ispraćaju u Beču nazočili su visoki predstavnici politike i gospodarstva, među kojima i savezni ministar za inovacije, mobilnost i infrastrukturu Peter Hanke, predsjednik Uprave ÖBB-a Andreas Matthä, nizozemski veleposlanik Peter Potman i zamjenik predstavnika Europske komisije Christian Wigand. Ove proslave označavaju značajan korak u razvoju europskog željezničkog prometa.

Nightjet se koristi na rutama Beč-Amsterdam i Innsbruck-Amsterdam. Ova nova ponuda namijenjena je promicanju klime prihvatljivog širenja europskog željezničkog prometa. Novu generaciju Nightjet-ova karakterizira veća udobnost, privatnost i održivost.

Inovativna oprema i kapacitet

Vlakovi se sastoje od sedam dijelova, uključujući dva vagona za sjedenje (kontrolna i multifunkcionalna), tri kušet vagona i dva spavaća vagona. Ukupno, vlakovi nude mjesta za do 254 osobe. Posebno treba istaknuti multifunkcionalna kolica koja nude šest parkirnih mjesta za bicikle te više prostora za prtljagu, dječja kolica i sportsku opremu.

Oprema uključuje brojne moderne pogodnosti, kao što je besplatni WiFi s portalom ÖBB Railnet night na brodu, informacijski sustav za putnike, utičnice, USB priključci za punjenje i induktivne stanice za punjenje. Tu je i kontrolni displej u pretincima za kontrolu rasvjete i za servisne pozive, elektronički pristupni sustav s NFC karticama i video nadzor u svim automobilima.

EU i održivi transport

Razvoj oko Nightjeta u skladu je s ciljevima prometne politike EU-a, koja promiče modernu infrastrukturnu mrežu kako bi se omogućilo brže i sigurnije putovanje. Ova politika ne samo da podržava europsko gospodarstvo, već i promiče ekološki prihvatljiva i digitalna rješenja. Promet ima presudnu ulogu u integraciji u Europi, omogućujući slobodno kretanje roba, usluga i ljudi.

S doprinosom od preko 9% bruto dodanoj vrijednosti EU i oko 11 milijuna zaposlenih u prometnom sektoru, pokazuje se važnost ove industrije. EU se također obvezao smanjiti emisije povezane s prometom za 60% do 2050. u usporedbi s 1990., što će posebno podržati inovativna i održiva prijevozna sredstva kao što je Nightjet.

Izazovi u prometnom sustavu, kao što su prometne gužve i ovisnost o nafti, ilustriraju hitnost suvremenih rješenja. U tom kontekstu, Nightjet ne samo da predstavlja novi standard u noćnom prometu, već također doprinosi postizanju ciljeva energetske i klimatske politike EU.

Uvođenje takvih ekološki prihvatljivih alternativa utire put održivoj mobilnosti koja zadovoljava potrebe modernog društva. Prvo putovanje Nightjeta u Amsterdam moglo bi stoga poslužiti kao pionir za ekološki prihvatljiviju budućnost u europskom željezničkom prometu.