Zranění motocyklisty při srážce – nehoda na Mühlbacher Straße!

Zranění motocyklisty při srážce – nehoda na Mühlbacher Straße!

Dne 14. května 2025 došlo na L55 Mühlbacher Straße ve směru na St. Jakob im Rosental k nehodě motocyklu. V 17:00 hodin na křižovatce s B85 (Rosental Straße) odbočil vpravo 48letý motocyklista z Villachu. Přejel do protijedoucího jízdního pruhu a střetl se s protijedoucím autem, jehož 38letý řidič pocházel z okresu Villach Land. Řidič auta se snažil vyhnout rameni, ale střetu už zabránit nedokázal. Motocyklista upadl a se zraněním blíže nespecifikovaného stupně byl převezen do Oblastní nemocnice Villach. Testy na alkohol u obou řidičů naštěstí vyšly negativní. Sbor dobrovolných hasičů St. Jakob/Ros. byl také nasazen k zabezpečení a podpoře místa nehody. Tyto informace poskytl Klick Kärnten.

Statistika nehod je pro bezpečnost provozu zásadní.

Význam statistiky dopravních nehod

Velký význam mají statistické údaje o dopravních nehodách. Podle Destatis slouží k získání spolehlivých a srovnatelných informací o dopravní bezpečnostní situaci. Tyto výsledky mohou být základem pro opatření v legislativě, dopravní výchově, výstavbě silnic a technice vozidel. Statistika dopravních nehod ukazuje strukturu nehodovosti a závislosti mezi faktory určujícími nehodovost.

Zvláště důležité je evidovat různé druhy dopravních nehod, které poskytují ucelený obraz o bezpečnosti provozu. Zjišťují se nehody se zraněním osob a jejich příčiny, aby bylo možné přijímat informovaná rozhodnutí v dopravní politice. To vytváří základ pro opatření ke zlepšení infrastruktury a bezpečnosti provozu.

Dopravní nehody z evropského pohledu

Pohled na dopravní situaci v EU ukazuje, že při dopravních nehodách ročně zemřou nebo jsou vážně zraněny tisíce lidí. Mezi lety 2010 a 2020 zaznamenala EU 36procentní pokles úmrtí na silnicích. V roce 2019 bylo zdokumentováno 22 800 dopravních nehod, zatímco v roce 2020 jich bylo již o 4 000 méně, jak uvádí [Europarl](https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410STO36615/verkehrsunfall-statisticeu.

Znepokojivá je skutečnost, že podíl smrtelných dopravních nehod ve věkové skupině 18 až 24 let je 12 procent, což je více než podíl populace v této věkové skupině, který je pouze 8 procent. Švédské silnice jsou považovány za nejbezpečnější v EU, s pouhými 18 úmrtími na milion obyvatel. Naproti tomu Rumunsko vykázalo nejvyšší míru úmrtí na silnicích 85 na milion obyvatel v roce 2020.

Analýza dopravních nehod ukazuje, že 76 procent úmrtí tvoří muži, což je vzorec pozorovaný ve všech členských státech EU. Tyto statistiky jsou důležité pro rozvoj cílených opatření, která mohou zlepšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet dopravních nehod.