Fremtidens mobilitet: Eksperter kræver realistiske mål for elbiler

Fremtidens mobilitet: Eksperter kræver realistiske mål for elbiler

Den 25. september 2025 fandt en diskussionsaften sted i Palais Niederösterreich, som markerede starten på Vienna Electric Days 2025. Højlydt Leadersnet Omkring 300 repræsentanter fra erhvervsliv, forskning og industri var inviteret til at diskutere fremtidig mobilitet. Denne begivenhed blev åbnet af byrådsmedlem Barbara Novak og Thomas Beran fra Porsche Media & Creative GmbH.

Vienna Electric Days, som varer indtil den 28. september, vil præsentere over 50 elbilsmodeller fra 22 producenter, herunder ti østrigske premierer. Mottoet for diskussionsaftenen "Mobilitet i omstilling: Er Europa egnet til fremtiden?" dannede rammerne for spændende bidrag fra eksperter.

Fremtiden for mobilitet

Hans Dieter Pötsch, formand for bestyrelsen for Porsche Holding Salzburg, understregede bilindustriens centrale rolle for velstand i Europa. Han gjorde det klart, at fremtidens bilpark bliver elektrisk, men overgangsperioden kan tage længere tid, end mange forventer. Pötsch efterlyste realistiske mål for den ønskede CO₂-neutralitet inden 2035 og understregede behovet for et ensartet opladningsnetværk og investeringer i forskning.

Oliver Blume, CEO for Volkswagen AG, talte om transformationen af ​​industrien og udfordringen med at etablere Volkswagen som en teknologisk driver. Han annoncerede introduktionen af ​​"Electric Urban Car Family" for 2026 med startpriser fra omkring 25.000 euro og understregede vigtigheden af ​​fleksible juridiske rammer og fremme af alternative brændstoffer.

Modsatte meninger om fremtiden for forbrændingsmotorer

Både Blume og Pötsch udtrykte skepsis over for det planlagte forbud mod nyregistrering af forbrændingskøretøjer i EU fra 2035. Denne forordning, som betragtes som en milepæl for klimabeskyttelse, giver anledning til bekymring omkring ladeinfrastrukturen, e-bilernes klimavenlighed og brints og e-brændstoffers rolle i fremtidens mobilitet rapporterede Öko-instituttet. Spørgsmål om disse emner vedrører forbrugere såvel som industri og politik.

Der tales om en omfattende transformation af bilinfrastrukturen KPMG være påkrævet. Dette inkluderer en massiv udvidelse af ladestationsinfrastrukturen, med over 1.000 ladestandere om dagen, for at nå EU's regulatoriske mål inden 2030. Derudover vil en stigning på 320 % i infrastrukturudviklingen være nødvendig, herunder installation af High Power Chargers (HPC) på 350 kW og derover for at sikre korte opladninger af elektriske køretøjer.

Derudover anslås det langsigtede årlige elbehov for den europæiske personbils BEV-flåde til 425 TWh. For at nå disse mål kræves der også nye regulatoriske rammer, der accelererer udbygningen af ​​ladeinfrastrukturen.