Suche
Fremtidens mobilitet: Eksperter opfordrer til realistiske mål for elbiler
Den 25. september 2025 diskuterede branchens ledere i Palais Lower Østrig fremtiden for mobilitet og co₂ -mål.
Fremtidens mobilitet: Eksperter opfordrer til realistiske mål for elbiler
Den 25. september 2025 fandt der en diskussion aften sted i Palais Nedre Østrig, der markerede starten af Wien Elektro Days 2025. Højt Leder Cirka 300 repræsentanter fra erhvervslivet, forskning og industri blev inviteret til at diskutere fremtidig mobilitet. Denne begivenhed blev åbnet af byrådsleder Barbara Novak og Thomas Beran fra Porsche Media & Creative GmbH.
Wien Elektro Days, der varer indtil 28. september, præsenterer over 50 e-køretøjsmodeller fra 22 producenter, inklusive ti østrigske premierer. Mottoet om diskussionsaftenen "Skift mobilitet: Er Europa egnet til fremtiden?" tilbød rammen for spændende bidrag fra eksperter.
Mobilitetens fremtid
Hans Dieter Pötsch, formand for Porsche Holding Salzburg Supervisory Board, understregede bilindustriens centrale rolle for velstand i Europa. Han gjorde det klart, at fremtidens bilflåde vil være elektrisk, men overgangsfasen kunne tage længere tid, end mange forventer. Pötsch opfordrede til realistiske mål for den ønskede CO₂ -neutralitet i 2035 og understregede behovet for et ensartet opladningsnetværk og investeringer i forskning.
Oliver Blume, administrerende direktør for Volkswagen AG, talte om omdannelsen af industrien og udfordringen med at etablere Volkswagen som teknologidauffør. Han annoncerede introduktionen af "Electric Urban Car Family" for 2026 med indgangspriser fra omkring 25.000 euro og understregede vigtigheden af fleksible juridiske rammer og fremme af alternative brændstoffer.
Modsatte udtalelser om forbrændings fremtid
Både blomster og Pötsch udtrykker skepsis over for det planlagte forbud mod nye registreringer af forbrændingskøretøjer i EU fra 2035. Denne forordning, der betragtes som en milepæl for klimabeskyttelse, rejser bekymring for opladningsinfrastruktur rapporterede øko-instituttet. Spørgsmål om disse emner vedrører både forbrugere såvel som industri og politik.
En omfattende transformation af bilinfrastrukturen er høj KPMG kræves. Dette inkluderer en massiv udvidelse af opladningssteninfrastrukturen med over 1.000 ladestationer pr. Dag for at nå EU's lovgivningsmæssige mål i 2030. Derudover vil en stigning på 320 % i infrastrukturudvidelse være nødvendig, herunder installation af højeffektoplader (HPC) med 350 kW og mere for at sikre kort belastningstider og øge accept af elektriske køretøjer.
Derudover anslås det langsigtede årlige elkrav til den europæiske bil BEV-flåde til 425 TWH. For at nå disse mål kræves også nye lovgivningsmæssige rammerforhold, der fremskynder udvidelsen af opladningsinfrastrukturen.