Søksmål for millioner dollar: Forbrukerforkjempere krever gratis håndbagasje til alle!

Søksmål for millioner dollar: Forbrukerforkjempere krever gratis håndbagasje til alle!

Striden om håndbagasje på fly går stadig mer over i en juridisk trefning. Federal Association of Consumer Organizations (vzbv) og europeiske partnerorganisasjoner ber innstendig om en økning i gratis håndbagasje for passasjerer. Men flyselskapene viser liten forståelse og ser på den begrensede lagringsplassen som en lukrativ inntektskilde. Det er foreløpig ingen klare EU-retningslinjer for å definere "passende håndbagasje", noe som betyr at retningslinjene varierer mye avhengig av flyselskapet. Ryanair tillater for eksempel kun én liten bag med en maksimal dimensjon på 40 x 30 x 20 cm gratis, mens større bagasjer tar heftige avgifter på mellom 6 og 75 euro. Denne praksisen beskrives av vzbv-styremedlem Ramona Pop som "kostnadsfeller" og har allerede ført til rettslige skritt mot forskjellige lavprisflyselskaper, inkludert EasyJet, Wizz Air og Vueling.

Totalt sett ser ikke vzbv på håndbagasje som en tilleggstjeneste. Han viser til en dom fra EU-domstolen fra 2014 som slår fast at det ikke kan kreves gebyrer for håndbagasje så lenge dens størrelse og vekt holder seg innenfor rimelighetens grenser. Mange flyselskaper tar imidlertid gebyrer for håndbagasje, som normalt skal være inkludert i flyprisen. Dette har nå ført til advarsler fra fire andre flyselskaper, inkludert Norwegian Air og Transavia.

Kravene til forbrukerforkjempere

Forbrukerforkjempere etterlyser en enhetlig europeisk regelverk som fastsetter at passasjerer kan ta med seg ett stykke håndbagasje gratis, som veier opptil 10 kg og med en minste kantdimensjon på 115 cm. I tillegg bør en liten personlig gjenstand, som en veske eller laptop-ryggsekk, være inkludert i billettprisen. Dette initiativet koordineres av paraplyorganisasjonen BEUC, som også har sendt inn en klage til EU-kommisjonen mot syv lavprisflyselskaper. Flyreiser fra flyselskaper som Ryanair, Easyjet og Wizz Air lar deg ofte bare ta med et lite stykke håndbagasje som kan stues under setet gratis, mens alt utover det koster ekstra.

Det pågår for tiden flere rettssaker for ulike høyere regionale domstoler i Tyskland, blant annet i Berlin, Frankfurt am Main og Hamm, der flyselskapenes praksis blir stilt spørsmål ved. Forbrukerforkjempere kritiserer det uklare håndbagasjeregelverket og oppfordrer EU til å innføre mer presise regler for tillatte dimensjoner og vekter på håndbagasje. Denne reformen av flypassasjers rettigheter blir sett på som en mulighet til å skape klarere retningslinjer og tilby de reisende mer planleggingssikkerhet. Flyselskaper for Europa (A4E) avviser imidlertid tilleggsbestemmelser og argumenterer for at kunder som bestiller billige priser må akseptere disse betingelsene.

Innvirkning på markedet

Flyselskapene står imidlertid overfor et dilemma når det gjelder håndbagasje og avgifter. Mens flyselskaper som Lufthansa og Condor allerede tilbyr sine passasjerer et stykke håndbagasje og en liten bag inkludert billettprisen, holder andre seg til sine strenge regler. Airbus har til og med utviklet større overliggende beholdere som lover en mer effektiv bruk av lagringsplass og kan forkorte ombordstigningsprosessen med opptil seks minutter.

I den pågående debatten om håndbagasjeavgifter og reguleringer er det tydelig at forbrukerforkjempere søker vidtrekkende endringer for å forbedre reisekomforten. Spørsmålet er fortsatt høyaktuelt, og situasjonen kan også ha innvirkning på fremtidige flypassasjerrettigheter, som diskuteres i Brussel. Passasjerer må imidlertid fortsatt forvente ulike måter å forholde seg til flyselskap på, noe som representerer en klar utfordring for alle reisende.

Ytterligere informasjon om rettstvistene og flyselskapenes standpunkter finnes i rapportene fra Cosmo, Forbrukerrådgivningssenter og daglige nyheter.