Linz zagnal deveti obalni sistem za napajanje ladij za križarjenje!

Linz zagnal deveti obalni sistem za napajanje ladij za križarjenje!

LINZ AG je nedavno praznoval svojo deveto Obalni sistem napajanja začela obratovati za ladje za križarjenje po Donavi. Novi objekt se nahaja na Obere Donaulände, blizu Nibelunškega mostu v Linzu. Vsak pomol lahko vzporedno napaja dve ladji, kar predstavlja pomembno razširitev obstoječega napajalnega omrežja.

V Linzu je že na voljo šest sistemov za napajanje z obale, medtem ko v Engelhartszellu delujejo trije dodatni sistemi. Ta infrastruktura deluje od aprila 2024 in jo uporablja 45 ladijskih operaterjev za 189 ladij s kabinami. Povezanost ladjarjev je skoraj 100-odstotna. To pomeni, da se ladjam med bivanjem ni treba zanašati na dizelske generatorje, kar vodi do znatnega zmanjšanja hrupa in emisij onesnaževal zraka.

Trajnostna pobuda v Zgornji Avstriji

Projekt opremljanja pomolov z električno energijo iz obale je skupna pobuda dežele Zgornje Avstrije, mesta Linz in LINZ AG. Cilj je prenehanje oskrbe z električno energijo iz dizelskih generatorjev, da se zmanjša vpliv na okolje. Skupaj deset pomolov – sedem v Linzu in trije v Engelhartszellu – bo opremljenih s sistemi za napajanje z obale. Obseg naložbe v ta projekt je 5,8 milijona evrov. Gradbena dela v Engelhartszellu so se začela v prvi polovici leta 2023, medtem ko bo gradnja v Linzu po zaključku obsežnega načrtovanja po navedbah mesta neizogibna. objavljeno v medijih.

Uvedba shore power je privedla do že 1.700 priključnih procesov in omogočila prihranek 3.785 ton CO2, 41 ton dušikovih oksidov in 0,9 tone finega prahu. Ti ukrepi so del širše strategije za izboljšanje kakovosti zraka na območju pristanišč, h kateri poziva tudi EU v okviru pobude Fit for 55. Ta pobuda zahteva, da glavna pristanišča do leta 2030 uvedejo infrastrukturo za napajanje ob obali.

Obeti za prihodnost in svetovni standardi

Pomen električne energije z obale pri zmanjševanju emisij in onesnaževanja s hrupom je nesporen. Podjetja za križarjenja Mednarodnega združenja križarjenj (CLIA) so zavezana k uporabi električne energije z obale, ko je na voljo. Do leta 2028 naj bi več kot 210 ladij v floti CLIA imelo zmogljivosti za napajanje z obale, kar bo pokrivalo približno 72 % flote in 74 % svetovne potniške zmogljivosti. To poudarja naraščajočo učinkovitost in trajnost v ladijskem prometu.

Mednarodna pomorska organizacija (IMO) je izdala smernice za varno delovanje obalnih energetskih sistemov (OPS), da bi spodbudila izvajanje. Za izvedbo tovrstnih infrastruktur so poleg finančnih spodbud ključni tudi mednarodni standardi. Razvoj tehnologije baterij ter integracija električnih in hibridnih vozil v ladijski promet bosta prav tako pomembno prispevala k zmanjšanju lokalnih emisij in onesnaženosti s hrupom ter Dnevnik križarjenja podrobno opisano.