Industria auto italiană în criză: producția la minim!

Industria auto italiană în criză: producția la minim!

În 2024, industria auto italiană a cunoscut un declin dramatic care a atins proporții alarmante. Potrivit sindicatului FIM-CISL, producția a scăzut cu 46 la sută, ajungând la doar 475.900 de vehicule, cel mai scăzut nivel din 1956. Scăderea afectează nu doar producția de autoturisme, ci și cea de vehicule comerciale, ceea ce evidențiază situația critică. În 2023, au fost construite încă aproximativ 300.000 de vehicule, ceea ce face ca declinul drastic să fie și mai clar Krone.at raportat.

Provocări pentru Stellantis și industrie

Consorțiul Stellantis, al patrulea mare producător de automobile din lume și operator al celor mai importante fabrici din Italia, se confruntă cu provocări serioase. Vânzările slabe de mașini electrice, incertitudinea politică și concurența în creștere din partea producătorilor chinezi afectează compania. În special, la Torino, la unitatea de la Mirafiori, producția a scăzut cu 70 la sută, în timp ce producția Maserati chiar a scăzut cu 79 la sută alarmant. Uniunea solicită acum UE să revizuiască țintele de emisii pentru 2025 pentru a ajuta industria, potrivit rapoartelor. n-tv.de spectacole.

La îndemnul sindicatelor, Stellantis a anunțat că va investi două miliarde de euro în Italia până în 2025. Cu toate acestea, rămâne incertitudinea cu privire la cifrele viitoare de producție. Guvernul italian își propune să crească producția de vehicule în țară la peste un milion de unități până în 2026. Cu toate acestea, managerul responsabil Jean-Philippe Imparato și-a exprimat îngrijorarea și a prezis încă un an cu cifrele de producție în scădere. Prăbușirea industriei auto ar putea duce, de asemenea, la concedieri masive dacă contramăsurile nu sunt luate rapid.